先说交通之外的事儿：记得带人民币/美元现金，抵达后换成泰铢现金傍身，手机支付+信用卡不是所有渠道都好用，现金在某些场景更方便迅速（在商场门口碰到姑娘来问，能不可用微信转账换泰铢现金给她，估计一点现金没带）。

坐车需要尤其注意的BTS和MRT车站：
BTS天铁深绿线，Saphan Taksin（郑王桥）站，挨着中央码头，这站的站台仅有一侧，双方向的车共用同一个站台，停车位置会前后错开但标识不明显，想好目的地是要远离河边还是过河，确定车行方向跟目的地方向一致再上车（我免费过桥看河两次，嘿嘿）；
BTS浅绿和深绿交汇的Siam站，这站是楼上楼下的，并且上下层各有2个站台，同一层两侧的站台是两条线路（浅绿/深绿各1），同一件线路的两个方向是分别在楼上楼下的，必须看好方向上站台，然后找对线路再上车。
MRT地铁蓝线最少在Silom站（和BTS深绿线Saladaeng站换乘）到Wat Mangkom站（唐人街）这一段，双方向车站是分别在地下一层和地下二层的，习惯了中规中矩的北京地铁，这个同一件线楼上楼下的真是要反应一会儿，其实我根本没反应过来，是被队友拽着下楼的……
轨道交通票价和天票：单买票1/2站20多铢大约5-6人民币、站多更贵；天票30人民币，BTS和MRT不通用，仅有搭同一种轨道4次以上（又或是站多3次）能回本，特种兵行程能考虑，闲逛换地方次数少不推荐天票。

Grab打车：距离3-4公里、grab费用r30上下、耗时30-40分钟；等车到位的时间通常比较久，我们叫过10次左右，大致都要10-20分钟车才到。曼谷的红绿灯设置方式不常见，车流量巨大的路口一个红灯/绿灯持续5分钟（没夸张，晚高峰时段在酒店房间看路口计时的），等是真的等很久、排队超长，但一个绿灯能放行很多车，非早晚高峰时段路面交通效率过得去，不太赶时间能打车的，高峰时段/赶飞机这类状况尽量选轨道交通（轨道虽然不快，但最少不会特别慢）。Grab不是最便宜的，还有Bolt或其余叫车平台，或直接招出租车打表，我们打车次数少就没再耗时研究。

坐船：去郑王寺、大皇宫、IconSiam、摩天轮这部分河边目的地，坐船有有可能会稍快一些，在中央码头，双层旅客船和细长公交船的码头是分两侧的，面向河往左边走的旅客船票价贵一些，公交船往右边走；

假如住河边酒店，大多数酒店都提交每天几班免费摆渡船，预订后能问一下班次和目的地方便安排行程。船偶尔坐坐挺有趣，但速度不快也没空调，赶上下雨刮风有可能就更不美好～
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