美国国务卿蓬佩奥近日表示，接下来几周时间里，希望美国、欧洲等国家和地区政府能进一步放松旅游限制，其中，美国将推动解除此前对华实行的14天旅行禁令，也不知道今年年底之前能不能实现，目前还没有取消14天旅行禁令。
截至北京时间1月16日早10时30分，美国新冠肺炎累计确诊人数突破821万至8216315例，死亡病例达222717例。疫情的蔓延更严重拖累了美国的经济。10月12日当天，美国哈佛大学两名经济研究学者发布报告称，预计新冠疫情将给美国带来近16万亿美元的直接以及间接经济损失，约占美国一年GDP总量的90%。要知道，美国为防范疫情蔓延，早早就启动了经济封锁，该国两大支撑经济发展的关键行业——航空业以及旅游业早已“撑不下去”。
数据显示，仅今年第二季度，包括达美航空，美联航、美国航空和西南航空在内的美国四大航空公司总计就损失了100亿美元（折合约672亿元人民币）。此外，由于政府的经济补贴远远不够，疫情期间，美国的航空公司总共裁撤了4.8万个岗位，裁员数量达到45000人。
美国旅游协会指出，今年美国的国际到访游客数量预计将达到1860万人次，对比从去年的7900万人次暴跌80%。该协会还预测，到今年12月末，全美的国际旅游消费将同比2019年的1550亿美元下降75%至390亿美元。
美国交通部与国土安全部日前已经与英国、德国为首的部分欧洲国家展开谈判，打算在今年圣诞节（12月25日）前恢复美欧跨大西洋(600558,股吧)航线，预计伦敦－纽约航线将成为重要的复航突破口。
与此同时，多家美国航司也在加紧把对华复航的事项提升日程。据报道，10月12日当天，美国联合航空宣布，将于今年10月21日起恢复中美不经停直飞航线。也就是说，旅客搭乘美联航从上海飞往美国的航班，不用按照之前的方案经停韩国首尔。按照美联航的初步规划，这条往返于上海浦东至旧金山国际机场的航线每周将运营4班。
美国媒体15日消息，美国主力航班正式宣布：将取消对中国不直飞限制了。
美联航（美国主要的航班集团）宣布将于2020年10月21日起恢复中美不经停直飞航线，往返于上海浦东至旧金山国际机场，每周运营四班。此前特朗普下令，要求禁止美国人前往中国，后来在9月中旬，美国将对来中国旅行的警示，从原本的最高级第4级下调至第3级。此前的第4级警告为“请勿前往”，而后续下调至第3级了“没有必须条件，最好别前往。”
据悉，美国航班不直飞限制是美国政府政策下对中国诸多限制之一，这次相当于宣告美国将取消了中国部分限制。

编者以为，美国取消航班不直飞限制，实际上是符合自身利益的。
这是因为，美国经济不太健康，更有理由恢复。中国经济站在健康发展的快车道。中国经济依旧恢复到了比较高的水平，现在的中国，是大多数疫情国家获取重要物资的重要国家，如果中国出口经济是商品的话，那么现在是需求更大的卖方市场。

而与此同时，美国则是一个买家，美国原本产业就已经外移，这次疫情更是让许多工厂停歇，美国大量商品包括医疗物资需要从中国获取，而在其他国家经济尚未复苏的情况下，美国很难找得到替代品。

因此，美国恢复航班，将有利于商业往来，对美国自身经济的恢复有利。希望美国早日可以取消中国人的14天旅行禁令。

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