F/M 学生签证欧洲隔离的理论基础
根据 U.S. Department of State 于 2020年7月16日发布，并于10月1日更新的『National Interest Exceptions for Certain Travelers from the Schengen Area, United Kingdom, and Ireland』，从申根26国、英国以及爱尔兰出发的持有F/M Visa的学生，可以豁免于美国对欧洲的Travel Ban从而进入美国。
同时，美国驻伦敦大使馆在其于2020年11月23日修订的官方FAQ主页上，有以下政策解读：
I will be studying in the United States. Am I exempt from the proclamation?
If you apply for an F or M visa after March 20, 2020, a national interest exception will be considered as part of the visa application process.
If you already hold a valid F-1 or M-1 visa, are traveling from the UK, Ireland, or the Schengen Area, and have not been physically present in Brazil, Iran, or China within the last 14 days, you do not need to seek a national interest exception to travel to the United States.
美国驻在英国的使领馆因为英国开放的政策，以及其容量大VO多，已经成为了很多学生以及学生家属首签、续签F visa的选择（其中美国驻伦敦大使馆目前因为配合英格兰的防疫政策而暂时关闭并取消了所有常规签证预约）。除去签证外，以上材料同时也提供了目前持有仍还有效的F/M visa的同学，通过英国、爱尔兰以及申根26国洗白的理论基础。
根据经验，无论在哪里隔离，都需要住至少15个晚上（即14个full calendar days）之后再前往美国会比较稳妥。
英国隔离的优势
英语国家、英语国家、英语国家（重要的事情说三遍）
与新加坡、11月以前的柬埔寨、迪拜等相比，花费低廉、性价比较高。
英国隔离的劣势
疫情防控较为一般，英格兰地区目前处于Lockdown状态。
02
英国签证与入境政策
目前中国大陆地区的英国签证是接受办理的。可以直接通过 www.gov.uk/apply-uk-visa 进行网申，然后通过vfs上传材料、以及预约现场打指纹。普通服务一般15个工作日内可以出签，也可以按自己需求加急。
英国政府要求无论前往哪里，均需要在入境英国之前48小时以内，提交Passenger Locator Form申报自我居家隔离地址 (https://provide-journey-contact-details.homeoffice.gov.uk/next)。这张表生成的回执以及二维码在前往英国的航班值机时，需要出示给地勤人员。
目前中国大陆地区并没有英国的免隔离豁免列表里，严格来说，从中国大陆地区到达英国后的前14天必须都待在Locator Form上填写的地址进行自我隔离。不遵守自我隔离，在英格兰会依次收到1000、2000、4000、6000、10000英镑的罚款。关于更多细则，以及苏格兰威尔士和北爱尔兰地区的政策，请参考：https://www.gov.uk/government/publications/coronavirus-covid-19-how-to-self-isolate-when-you-travel-to-the-uk/coronavirus-covid-19-how-to-self-isolate-when-you-travel-to-the-uk
2020年12月15日起，从不在英国的免隔离豁免列表内的地区前往英国的旅客，可以在自我隔离的第5天起，找私人诊所（非NHS）做PCR核酸检测。若检测结果为阴性，那么可以立刻结束自我隔离。(https://www.bbc.com/news/uk-55052381)
2020年11月26日更新，有部分航司收到了英国驻中国使领馆的要求，对持有旅游签证前往英国的旅客进行旅行目的核查。目前看来前往英国隔离回美国以及探亲不受影响，但是访友以及旅游似乎并不是可接受的出行理由。个人怀疑这是为了配合英格兰的防疫政策。
03
从欧洲入境美国的口岸选择
尽量选择1. 有欧洲直飞航班落地的美国本土机场。根据现有DP，无论机场大小，有欧洲直飞航班的机场对于申根26国、英国和爱尔兰的学生签证豁免都是比较熟悉的，一般来说不太会出现操作失误的情况。
Case 1: JFK 10月某同学从德国出发，经荷兰阿姆斯特丹转机，持有2016年签发的F-1签证入境。JFK CBP只问了有没有去过中国便放行
Case 2: SEA 11月我自己从中国出发，英国住了15个晚上后，经荷兰阿姆斯特丹转机，持2015年签发的F-1签证入境。SEA CBP问在欧洲待了多久便一笔带过，对政策应该也是很熟悉了。
另有大量在英国新签、续签F-1 / F-2 签证，拿到签证之后，从欧洲入境美国各大机场的DP。
2. 机票价格OK、行程便利..
不要选择1. 墨西哥的陆路口岸。根据目前的DP，墨西哥一侧的美国陆路口岸对于该法令处于不知情且存在沟通困难。
Case 1: 蒂华纳机场CBX。该同学持有F-1签证，于欧洲飞抵墨西哥城后，飞往蒂华纳 CBX 申请进入美国，遭到拒绝并要求”自愿撤回入境申请“。期间拒绝沟通关于欧洲F/M student visa豁免，并想要取消该同学的签证。
Case 2: 蒂华纳 West El Chaparral。与以上Case 1为同一人。拒绝入境并且拒绝沟通关于欧洲F/M student visa豁免。并且威胁如果不在墨西哥待满14天就再来申请入境的话，就取消签证。
谨慎选择1. 加拿大的Preclearance
Case 1: YVR Preclearance 11月某同学持有F-1签证从德国出发，在温哥华Preclearance入境美国时，所有前往美国的非公民/绿卡全部被送进了二次检查。几个CBP Officer都表示完全不知道有这个针对欧洲 F/M 学生签证的Travel Ban 豁免，并且一度表示该同学不能入境美国。在CBP愿意沟通的情况下，交流了法令的内容，在一阵研究之后确认的确有豁免，并允许该同学入境。
2. 爱尔兰/阿布扎比的Preclearance 目前没有关于持有F/M签证通过的DP，且先前有过通关不顺利的先例。
以下为个人经英国洗白的经历。我的F-1签证将于2020年11月29日过期，因此隔离返美只有一次机会，不成功便成仁。
04
回美路线纠结全过程
1. 柬埔寨
柬埔寨作为第一个被开发可以用来洗白的国度，自然是在六七月便拿出来作为首选了。但是之后柬埔寨各种奇形怪状的圈钱操作真的是不忍直视，便开始非常积极地寻找下一个目标。柬埔寨于2020年11月18日起，对入境人员开始实施非常昂贵的强制集中隔离，柬埔寨应该已经丧失了通过其隔离返美的合理性。
2. 韩国
韩国其实一直以来都是允许外国人入境的，但是短期签证的话，是需要4月5日之后新签发或者换发的才可以入境。韩国采用的是类似于中国的酒店全包式14天集中隔离，一天的费用大概是10万韩元(90美金）。当时想着集中隔离也没有什么不好。但是韩国的C-39旅游签证迟迟没有恢复办理，在7月底短暂地恢复接受递件了半个礼拜，结果在通过旅行社即将递交申请时，韩国驻上海领事馆突然又停止接受C-39签证申请了。Move on.
3. 墨西哥
因为和美国同时区方便工作沟通，墨西哥在我打定主意去英国前都是一个比较有吸引力的选项。在7、8月全日空的NRT-MEX机票卖5000刀高价时，ANA还是放了大量的里程票舱位给自己以及星盟伙伴，让机票也不是一个特别困难的事情。最后还是因为自己过于捉急只能靠猜的西班牙语水平，以及“美国飞地”坎昆的高昂价格（尽管比起平时已经很便宜了），也让墨西哥计划最后也只停留在了备胎阶段。
4. 土耳其
土耳其是与墨西哥方案同时进入候选阶段，但是随后被8月于中东出发的若干RCLG的看似无厘头的拒绝登机案例劝退。
5. 英国
从7月中旬，美国对从申根26国、英国和爱尔兰出发的F/M签证持有者发布了Travel Ban豁免通知开始，便积极关注英国的签证状况。最后在9月决定先把英国签证办了（因为只有在中国申请才可以花半年的签证费可以免费升级拿2年英签）。一开始因为前往欧洲航班的昂贵，我甚至用Delta里程订了一张东航的浦东-吉隆坡出境，随后联程接荷航的吉隆坡-技术经停曼谷-阿姆斯特丹-曼彻斯特的机票 (共 112.5k 达美里程)。之后因为英格兰疫情的扩展，曼城也成为了新一波热点，同时也考虑了爱丁堡的物价更便宜一些，最后把机票改去了苏格兰爱丁堡。
6. 新加坡
新加坡于10月29日傍晚正式公布对过去14天仅居住于中国大陆的游客开放 Air Travel Pass 入境。在消息公布后于第一时间购买了南航2700人民币前往新加坡的机票，并于10月30日中午12点申请了ATP并且在一个小时后便得到了批复。最后被新加坡相对于英国高企的住宿价格以及局促的居住环境劝退，退了去新加坡的机票。（值得一提的是【爱卿投稿】首发！经由新加坡洗白赴美攻略小记之入境篇~（奶茶+肉骨茶）的作者同学，被我从柬埔寨、墨西哥、土耳其、新加坡的返美方案一路忽悠。本来以为最终一起去新加坡了，结果我还是抛弃了他，自己去了英国）
7. 日本
日本于11月1日，取消了对大中华区的Travel Ban (https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page4e_001053.html)。虽然中国大陆签发的签证和港澳台护照的免签资格依旧处于被失效的状态。但是一个细节引起了我的注意，根据外务省的公告来看，美国、加拿大签发的日本签证依然还是有效。这就让身处中国大陆，但是还持有美国签发的多次日本签证的我动起了脑筋。结果在日本驻上海领事馆、外务省、日本驻芝加哥领事馆、日本驻美国大使馆之间的来回扯皮中，旅日好友在直拨外务省外国人科帮我问到了最终答复：即虽然美国、加拿大签发的签证依然有效，但是总的来说，短期访问签证目前都不能用来入境日本。遂放弃。
8. 英国（第二次）
之前其实因为要绕道吉隆坡出境的机票还是挺麻烦的，其实并没有那么铁了心去英国。然而从9、10月开始，因为大量欧洲航司开始恢复航班，欧洲的机票价格不再高不可攀。同时KLM甚至开始在北京、杭州出发的航班上，对天合伙伴放班班9+商务舱的奖励客票位。结合英国低廉的生活成本，果断把本来走吉隆坡的机票改签成了杭州-阿姆斯特丹-爱丁堡，最终决定去英国洗白白。
05
机票
中国-英国杭州-阿姆斯特丹-爱丁堡奖励票
由85,000达美里程 + 201人民币税费订购的荷航商务舱，可以直接于爱丁堡入境。
杭州-仁川-阿姆斯特丹-爱丁堡
南航国航的全国联运前往伦敦的机票，在11月底时也基本都在4000-5000人民币左右。同时法荷航、汉莎、瑞航、芬航等亦提供一次转机到达除伦敦以外的英国各大中城市的联程航班。关于目前“五个一”政策下的中英、中欧航班，请参见微博“北美专家” 的置顶。
英国-美国因为对比平时三四千刀的价格过于便宜，一念之差买了1100英镑的伦敦LHR-阿姆斯特丹-西雅图的荷航+达美的商务舱，十分后悔。至于为何后悔，后文细表。
06
从中国出发
我于11月9日从上海虹桥坐高铁去了杭州东站，随后坐20分钟一班的机场巴士前往萧山机场（中国两千万流量以上的机场中最不方便的公共交通...）。KLM在杭州的代理地服什么都没有问，直接扫描护照签证，检查了Locator Form的回执二维码便打印了登机牌。
出境时，需要填报海关健康申报码，申报过去14天的旅行史。杭州萧山边检对于出境目的问的很细。但是轮到我时候，只说了去英国隔离14天后回美国用学生签证的实习期工作，便盖章放行。
整个飞机上非常空，商务舱只有4个人，后面经济舱大概也可以一人3个座位到一人一排不等。飞机需要在仁川做技术经停换机组上餐，乘客不用下飞机。
清晨的阿姆斯特丹机场
07
入境英国
落地爱丁堡之后，我和一位爱丁堡大学的留学生成为了唯二签证入境的旅客。操着浓重苏格兰口音的英国边境警察对我为什么选择来英国很感兴趣，问了我快10分钟给我盖章入境。
爱丁堡2020年11月10日入境章
因为阿姆斯特丹-爱丁堡的航班其实是KLM Cityhopper的巴航190并且上座率非常低，等到我被问完话入境之后，大部分旅客都已经走完了，海关也已经走人下班了。导致没有人来查问我的行李，也没有人来看我的Locator Form...
08
在英国的食住行
入境之后直接坐了爱丁堡的机场大巴 Airlink 100，15分钟到了Haymarket。整台车也就我一个人... 下车之后走路10分钟到了酒店。因为苏格兰其实并没有lockdown，餐厅甚至还可以堂食。
前13晚在爱丁堡我订的是Hampton by Hilton Edinburgh West End，40英镑一晚上含早(Hilton Dream Away rate)，早饭是下单之后第二天会非接触送到房间门口。当时主要的考虑是离商业街Princess St走路也就十多分钟，可以比较方便地进行 “Essential shopping” 的购物。在走路方便的地方也可避免使用公交，一个是因为防疫原因，另一个也是因为英国的公交真的贵得令人发指...
Hampton by Hilton Edinburgh West End客房买家秀，约20平米
爱丁堡城堡黄昏
午饭晚饭我用了一段时间的Deliveroo点外卖，新用户前14天订单15磅就免运费，服务费的话我的iOS设备是0.49磅的flat rate，但是我的安卓设备上却是5%的服务费... 不懂为什么会有这么神奇的设定。不过英国的外卖送的很快，2-3公里外的餐厅也都是下单20-25分钟就送到了。
之后是发现了一家中国人开的日料店口味还可以，在网页上点餐外带/外送还有额外10% off以及免费小菜，便把它当食堂吃了。一天的伙食预算大概是在20-25磅左右。
一顿外带，折扣后约14磅
隔离结束之后，从爱丁堡坐火车去伦敦住了两天，因为在Lockdown之中，所有的景点全部都闭门谢客，走马观花看了下(完全没有游客的)伦敦景色。
伦敦塔桥
总体来说英国（或者说整个西欧）非接触式支付NFC都非常发达，基本上就是一部手机滴着支付就差不多都能搞定。伦敦地铁也可以直接用nfc支付来享受 Oyster卡的优惠票价了。
09
前往美国
因为从希思罗出发去阿姆斯特丹的机票是早上6点半起飞的，所以前一天晚上就住在了机场旁边。在希思罗能够用手机电子登记牌直接进去，但是在登机时候扫描登机牌闪红。荷航地勤看到我是F签证之后也只是稍微纠结了一下我的签证还有3天就过期了，在得到旁边主管说美国签证只要没过期就可以用的答复后便果断放行。
因为去美国的登机牌没有在伦敦拿，在阿姆斯特丹转机时候找KLM Lounge内的转机柜台打印，看到是F签证之后没有任何纠结直接给了登机牌，没有遇到任何障碍。
为什么后悔买了商务舱的原因是因为在阿姆斯特丹飞西雅图的飞机上，商务舱上座率有20多个旅客，但是经济舱从Premium Select到经济舱加起来才只有十三四个人。结果花了更多的钱，坐到了人流更密集的地方...
入境美国时候，感觉我是整个飞机上唯一用visa入境的人，完全不用排队。入境柜台的CBP Officer 就问了下我在欧洲待了多久，在英国待了多久，便盖章了。随后还是让另一个警官带我去海关查行李的地方二次检查，问了一些MCF相关的问题，全程轻松聊天。一路上遇到的三个警官看起来都是默认对于欧洲过来的持有学生签证的旅客可以免除于Travel Ban这个规定很熟悉了以至于没有提出任何疑问。全部流程从下飞机算起半小时不到，在感恩节前一天的中午，成功入境。
进近SEA时，北西雅图的天
10
成本核算
可以看出来英国在保证生活质量的前提下，可以以15000 CNY左右的价格洗白回美，节约一些住Airbnb自己做饭或者找更便宜的酒店的话，甚至可以压缩到总花费12000 CNY左右。另外如果不想去苏格兰或者北爱尔兰的话，伦敦都会区也是有一些还不错的40-50磅一天的酒店，或者火车通勤1小时左右的中小城市也是很不错的选项。Chain Hotel住的比较久的话，还可以发邮件去要长住折扣来打折上折，我当时就忘了去发邮件要结果后来才发现还可以更便宜。
另外走英国线的话，是可以全程不需要做核酸的。省去了找机构的麻烦。
祝大家想回国的成功回国，想返美的成功返美。感恩节快乐！
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