机票怕买贵，这个算是一个“永恒”的顾虑，尤其是在回国机票价格高居不下的情况下，但很多人又要开始盘算远期机票。航司需要最大化利益，乘客需要走性价比最高的路线，这是一场博弈。
一般来说，买贵了机票是不能退差的，因为航司表示“我机票涨价了，也没让乘客补钱”。但鉴于新冠，航司改革机票销售政策，出现一些向着乘客的利好，故在一些情况下，乘客可以变相退差，为未来的出行节省金额。
本文以美国赴华航班为例，提供一些退差的思路。
本文所述的方法均遵循航司官网公开的政策，并不存在“灰色地带”或“奇淫技巧”，所以大家都可以理直气壮地使用。
本文讨论的路线为美国->中国内地方向的不可退机票（non-refundable)，同时不讨论Basic Economy(BE)票种。【都是大家平时买到的机票】
本文讨论的是由乘客发起的自愿退票，对于非自愿退票（航班大变动，航班取消等）不在讨论范围内。因为非自愿退票一般允许免费退票。
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美联航UA
美联航对于美国始发的非BE机票，免除了改签费。当机票降价时，有两种方法：
1）如果是官网购票，机票降价了，可在美联航官网修改“change flight“，选择日期和航线后（可以相同），会确认差额。同时差额会以“Future Flight Credit（FFC)”的行程存在本人名下，并会显示有效期，限制本人使用。
如果自己不会操作，也可以联系美联航客服搞定。
（美联航的官方解释https://www.united.com/ual/en/us/fly/travel/change-fee.html）
2）若通过美国旅行社订票（比如，从专家这里出票，票号为0167开头的），可以通过付费退票的方式，退票后重买，实现差价退还。这是美联航给旅行社的特殊福利。但需要注意：
必须是公开运价；私有运价不可以
机票必须在美国销售（POS为美国）
机票完全没有使用，且没有作废
旅行日期在2020年3月3日及之后
退票必须在2021年12月31日之前申请
退票时美联航根据舱等，目的地而收取100-400美金不等的手续费，旅行社也会酌收相应的手续费。
以UA857经济舱为例，如果你买的机票是3500美金，但起飞前发现机票降到2600美金了，你可以联系美联航改票后，获得900美金的航代金券（限本人使用），或通过专家票务买票，可以支付200美金+75美金（手续费）退票，再买新票，最终获得900-275= 625美金的现金差价。
2
达美航空Delta
达美航空对于美国始发的非BE机票，免除了改签费。当机票降价时，有三种方法：
1）如果是2021年4月30日左右之前买的机票，若航司票规允许全额退票的，可以退票之后再买新票
2）如果购买的Premium Select的机票（P舱），航司票规定大概率也是允许退票的，可以退票之后再买新票
3）如果是其他情况，无论在哪儿购票，只要是购买的公开运价（达美官网-找到预定之后，点View Receipt，可以看到完整价格），可以在官网取消机票(Modify Flight- Start Flight Cancellation)生成ecredit之后，立刻使用ecredit重买，差额会以ecredit的行程存在本人名下，并显示有效期，限制本人使用。
达美航空在2021年6月中下旬对赴华进了一轮大幅调价，不少Premium Select的机票价格比原来的经济舱还便宜，不少乘客可以利用此机会“免费升舱”，还能多带一个行李。
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美国航空AA
美国航空AA对于美国始发的非BE机票，免除了改签费。
若航班降价，可以尝试在线（或联系美航客服）更改航班（包括取消后重买），差价可以变成Trip Credit供日后使用，目前不知道是记名的Trip Credit 还是不记名的Travel Voucher……（专家都收到过）（官网指南 https://www.aa.com/i18n/travel-info/coronavirus-updates.jsp）
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内地籍航司
中国内地籍航司不存在这个说法，如果机票价格便宜之后，只有退票重买的选项，目前航班的退票费在3000-6000人民币左右……故除非大幅度降价，退票重买的成本有点高……
专家点评
1. 合理利用航空公司的规则，可以为自己（的未来出行）省下一笔钱。很显然，美籍航空公司希望乘客多充钱保证现金流，拿钱换时间。
2. 如果你对上述操作没有自信，可以联系航空公司客服操作。当然你也可能遇到不靠谱的客服说没有退差这回事……应当面指正，并建议其加强业务培训。
3. 其他美国始发的线路可供参考，但basic economy机票大多不行。
4. 需强调，多数的退差的金额都是记名的代金券（限制乘客使用），不可转卖。
5.部分希望使用信用卡保险（延误险、行李延误险等）的乘客请注意，如果利用退credit重买的方式，可能会造成你无法使用上述保险，请自行考虑。
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