时间飞快，2021年第三季度，我们再来看看目前回国的经济舱票价情况。在经历了双阴性检测政策调整之后，以2021年9月为例，各家航司的中美价格如何。
总体来说，目前是一个回国比较好的机会。因为进入淡季，航司价格显然“松动了不少”。
【注意】 本文仅针对可查询的公开运价做对比，航班价格会根据购票/旅行时间，出发到达城市，政策改变，供求关系，购票渠道等变化。
中国国际航空
作为中国唯一一家载旗航空，国航从疫情开始从未停航美国航线。目前，国航共有两班往返中美的航班分别是北京-洛杉矶的CA987/988和深圳-洛杉矶的CA769/770。
根据国航官网airchina.us显示，现在的国航洛杉矶直飞北京（第一入境点天津）/深圳的全价票Y舱为3730/3709美元，B舱为3080/3048美金左右。（目前可以买到）
中国东方航空
（MU 77W）
照片来源
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/7uhn0z/china_eastern_boeing_777300er/
东航是唯一一家执飞东海岸航线的航司。中国东方航空正在执行每周两班的上海-纽约（JFK）MU587/MU588航班。作为东海岸的独苗，MU588 纽约-上海的机票一直处于高位并一票难求。
目前根据东航官网ceair.com，MU588的全价票Y舱价格为4643美元。B舱为3124美金。目前，官网可以购买到的是Y舱。B舱可能需要临近捡漏。
中国南方航空
（CZ328落地后，摄于广州白云国际机场廊桥内）
中国南方航空作为国内唯一一家拥有世界上最大的客机A380的航司，疫情后美国航线全部换上了满载达到500+人的A380执飞。
南航目前执飞每周两班，由广州-洛杉矶的CZ327/328。
根据南航官网csair.com显示，CZ328的价格全价票Y舱价格为3709美元， P舱为3019美元。目前，9月后可以买到P舱价格。
南航目前针对美国多个目的地有联运票价（允许在洛杉矶停留，可享受本地福利护照），可以关注专家之后的推送。
厦门航空
（MF 787-9）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/B-2762_Xiamen_Air_Boeing_787-8.jpg
厦门航空目前执飞厦门-洛杉矶航线，航班号MF829/830。由当地时间每周三每周日起飞，洛杉矶当天返回。
根据厦航官网xiamenair.com显示，洛杉矶-厦门MF830价格为3048美元。该价格为Y舱价格。
美国达美航空
（DL 330-900）
https://www.v1images.com/product/delta-air-lines-airbus-a330-941-f-wwym-n405dx/
达美航空作为中美航线第一个复航的美国航司，达美航空当前执飞西雅图/底特律-上海 两条航线，每条航线每周两班，共计四班。
DL289西雅图至上海目前Y舱价格为2929美元。目前开售H舱 2684美金。Premium Select 3584美金。
DL283由底特律前往上海的航班Y舱价格为3530美元, 目前开售H舱 3280美金。Premium Select 4830美金。
达美航空经济舱行李只有1件免费。
专家提供折扣达美航空的机票（一般比官网便宜100+美金左右，也有更大的），具体可以关注专家后，回复客服。
美国联合航空
（UA 77W）
联合航空执飞由美国西海岸旧金山-上海的定期客运航UA857/858。目前，运行的航班数量保持在每周四班。
美联航目前运行的中国航线旧金山至上海目前价格一降再降。Y舱全价票价格为6603美元，目前可售Q舱为2443美金，为目前所有航司最低。Premium Plus售价为3443美金。
专家提供折扣美联航航空的机票（一般比官网便宜100+美金左右且允许付费退票，官网的票即使红码不可退），具体可以关注专家后，回复客服。
美国航空
（AA 787-9）
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boeing_787_9_%E2%80%98N829AN%E2%80%99_American_Airlines_(33698001068).jpg
美国航空自2020年11月11日起“不声不响”地复航了直飞中国航线，航班经停韩国更换机组，旅客不下机。
AA127/128由达拉斯起飞，前往上海浦东。本航班不再要求乘客身份，只要是中国公民，双检测阴性即可回国。
AA目前的经济舱全价票Y舱价格为7440美元，最低能买到Q舱3115美金。【AA似乎还在加收旺季附加费Q，$400】
美国航空经济舱行李只有1件免费。
专家提供折扣AA航空的机票（一般比官网便宜100+美金左右，也有可退票的选项），具体可以关注专家后，回复客服。
专家点评
1）和3个月之前相比，内地籍航司机票价格算是稳定。不过，区别是从一票难求到现在基本可以做到提前1-2周随到随走（东航困难些）。厦航的Y舱终于出现了（之前G\Z舱更贵，还没积分）。国航的B舱，南航的P舱也经常可以买到。
2）对于美籍航司，美联航一直在积极调整运价，目前比达美还要低，看来希望能在接下去的淡季抢攻市场。达美估计很快会加入战斗，AA嘛……比较迷惑。
3）另外，美航和达美航空把免费托运行李额下调至1件，所以寄行李也是很多人的想法~
但不光是客运价格涨涨涨，货运价格也节节攀升。近日，FedEx联邦快递宣布将开始新一轮附加费加价，包括额外操作费，高峰附加费和住宅交付费等项目成本的增加。
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