近期土耳其航空回国机票机票突破25万元，再一次刷新国际机票价格的“天花板”。

据《首先财经》12月22日报道，土耳其航空自伊斯坦布尔飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程回国经济舱售卖价格最高突破20万、商务舱更是超过25万。
对这件事，12月27日，民航局发布公告称，土耳其航空公司伊斯坦布尔至广州航线出现“天价机票”，严重损害境外回国旅客权益问题，民航局迅速行动，依据中土航空运输协定及相关联国内法律法规，部署民航中南地区管理局立即对相关联状况进行核实调查，如发现有违反相关联规定的状况，将依法依规进行处置。
界面新闻记者了解到，土耳其往返中国直飞机票仅由土耳其航空一家执飞，其余机票均需要进行长时间转机。
机票信息显示，土耳其航空TK72次机票每周二由伊斯坦布尔飞往广州，每周四再由广州飞回伊斯坦布尔，机票号为TK73，这也意味着，每周由土耳其直飞回国机票不足400张。
实际运行过程中，此趟机票运力还要大幅缩水，主要原因在于，全球范围内疫情依然在蔓延，为了落实疫情防控要求，我国针对入境机票有极严的“五个一”政策限制及“机票熔断”政策。
界面新闻记者初步统计，由于机票上确 诊旅客超过规定数量，自2020年10月至今，民航局已经对土耳其航空公司 TK72机票（伊斯坦布尔至广州）发出过10次左右的熔断指令，熔断时间最短的为一周，长的持续四周即一个月，2021年以来，TK72机票四月至八月份经历过三次长达四周的熔断。
原本就紧张的运力多次收缩，供求严重失衡下，机票价格一路飙升。
据《首先财经》报道，12月3日土耳其航空发给机票代理的价格表显示，12月14日至2022年1月11日伊斯坦布尔-广州机票经济舱价格突破20万元，商务舱更是突破25万元，这一价格相比之前入境美国留学机票十万元天价机票还翻了一倍。
目前，按照我国与外国政府签订的航空运输协定、协议中的运价条款，国际运价管理有三种方式，即“双不批准原则”（运价的制定、调整由航空公司自主确定，无需报双方政府批准）、“始发国原则”（运价的制定、调整需报航线始发国政府批准）和“双批准原则”（运价的制定、调整需报双方政府批准）。
民航局在公告中指明，根据《中华人民共和国政府和土耳其共和国政府民用航空运输协定》，我国与土耳其之间航线按照“双批准原则”管理。

记者查询双方运输协定文件，第二十条“运价的确定”显示，运价应在合理的水准上制定，适当照顾到一切有关因素，包括经营成本、合理的利润和其余空运企业的运价。
按此协议的运价至迟应在拟议实行之日三十天前提交缔约双方航空当局同意。
如在此期间的前十五天之内，缔约一方航空当局通知缔约对方航空当局，它对协议的运价感到不满，缔约双方航空当局应设法相互协议，确定运价。如缔约任何一方航空当局对运价不予同意，则此项运价不应生效。
而天价机票不只存在于土耳其航空公司一家。
近期，针对高价机票现象，我国很多驻外使馆陆陆续续发布公告。
中国驻老挝领事馆
12月21日，中国驻老挝领事馆发布《关于就个别回国机票票价虚高问题做相关联航司工作状况》，伴随老挝疫情加剧，中老之间商业机票出现熔断，回国机票数量减少，个别机票中介代理哄抬票价，测试阳性游客退改签不便，加大中方人员回国困难。驻老挝使馆对这件事多次约谈问题集中的老挝航空公司负责人，要求其回应中国游客合理诉求。
其中，老挝航空公司表达高度重视使馆要求，已暂停部分有抬价行为的机票代理商销售业务，并将自明年2月起完完全全采取航司直销方式。目前老航直销的万象至昆明机票机票价格均在市场价范围内（根据市场状况约浮动20%）。
中国驻柬埔寨领事馆
中国驻柬埔寨领事馆12月23日发布消息称，柬埔寨航空公司（目前唯一执飞自柬回国机票）同意于2022年2月1日起调降机票价格，将由目前的6555美元（含税费）下调至5055美元（含税费）。
自2020年3月29日以来，我国民航局保持国际机票“五个一”政策不变，最新发布的冬春航季机票计划显示，国际机票换季依然然极严落实疫情防控和运输保障相关联要求，客运机票量维持在疫情前的2.2%。
具体来看，国内外航空公司共计划安排客运机票每周408班，同比减少21.1%，国内19家航空公司计划每周安排客运机票228班，国外61家航空公司计划每周安排客运机票180班。
民航局表达，下一步，将持续加大监管力度，维护国际航空运输市场秩序和价格平稳有序，切实保障旅客合法权益。民航局提示，广大旅客应选择正规渠道采购机票，并保留好有关凭证，避免上当受骗。旅客如发现价格违法违禁行为，可及时向国家有关部门投诉举报。

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