2021年12月底，美联航延长了针对部分美国始发从旅游社（包括专家票务）采购机票的退款规定。相比官网出票的不可自愿退票，这部分将允许付费退款。
本文根据专家自身经验，修改了在美联航官网购票后，机票降价的操作方式。
此文就来说一说
延长付费退票政策
美联航最近更新了政策，将允许部分美国始发出的票号为016开头的机票申请退款，但是需要支付罚金和满足以下所有要求才能实现退款：
旅游日期在2020年3月3日及之后
机票为美国始发（包括50州、波多黎各、美属维珍群岛，但不包括关岛）
机票不可为基础经济舱
出票地：可为任何旅游社
出票日期：不限制
票号：016开头并且完完全全无使用过也无过期的（目前机票都延期至2022年12月31日）
机票必须是公开运价；大公司协议价若使用公开运价，依然满足；包含其余航空公司但适用美联航公开运价的，也能。但不可是bulk fare（私有协议价）
国际机票经济舱罚金200美元；超级经济舱300美元；商务舱400美元，旅游社的服务费另算。
目的地为美国，加拿大，墨西哥，加勒比海地区，中美洲的航空公司罚金全部为100美元，旅游社的服务费另收。
所有退款请求都必须在2022年12月31日前申请。
已经出的机票和新出的机票，若满足上述条件，均允许退款。
从专家这里购票的部分机票，也满足这个政策。
若机票买票后降价，允许旅游社扣除相应手续费后，将差价退给游客（其实就是退票后重买）

同一时间，美联航还特别指出，他们正努力保证票规在预定系统中正确显示，但对历史机票（出票日期在2021年12月20日之前的），票规有可能无法正确显示。但这部分机票若符合条件，旅游社依然能提交退款。
Credit机票能多退少补
美联航的多数机票均是non-refundable的，也就是说在购票24小时之后，游客无法免费原路退票，除非机票取消或超过2小时时刻变更。
在新冠新冠病毒横行这段时间，航空公司陆续免除了改票费，这给了游客买票后降价调整带来了操作的空间。
事实上，美联航的竞争对手达美航空，美国航空，为了招徕顾客，他们均允许高改低的时候，将差价成为代金券，供游客之后使用。特别是美航AA，改票生成的travel vocher/trip credit能不记名使用。

最近美联航更改了使用credit的政策，让游客能相对无损失地更改机票或使用credit采购机票：
机票需要通过美联航官网渠道采购，基本上为0162开头的机票
旅客在使用credit购票时，假如票价的货值比credit高，则需要补差价。
假如新机票的票价比credit低，那么剩余的那部分能退还成等值的Futre Flight credit （FFC），并且基本上有效期为一年（最早过期日为2022年12月31日）。
Future Flight Credit （FFC)限本人使用
若机票多次降价，能多次更改，生成很多FFC(专家亲自实践）
再一次订票时，因降价产生的FFC允许合并使用，但有效期取最早的
美联航对美国出发的机票，已经无改票费了
基础经济舱Basic Economy因本身不允许退改而不享受此规定。
网页链接：https://www.united.com/en/us/fly/travel/credit.html
发现机票降价后的，操作也特别的简单，在United.com找到当事人预定后，点击Change Flight，然后点edit输入机票信息后，选择原机票，在支付页面会自行显示credit，然后确认即可。改完票后，能利用原机票确认码confirmation number查阅FFC的有效期及金额。
专家点评
请注意Future Flight Credit和ETC 代金券的使用方法

在美联航官网上能进行更多操作，假如旅客在操作过程中遇到困难又或是需要技术支持，能联系客服人员寻求帮助，又或是直接致电客服进行操作。
在申请退票的时候，注意好罚金是否与旅客原本机票的价格相近又或是低于罚金，假如是的话，则申请退款的必要性不大。
自此政策开始以来，专家团队已经多次“挽救了”一些临时不可出发的游客美联航机票（红码、临时不可走了，降价超过400+美元等等），当然他们均是从专家这里购票的。
希望这样的政策能帮助到游客，在疫情下能优化当事人的出行。

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