之前的两周，除了达美航空返航事件还有连续多日的机票取消事件以外，最引人注目的是美中客运机票相关联的输入病患陡然增加，美中之间运营的7个航司，都有都将有机票被熔断......根据民航局的熔断政策，这部分机票不出意外都将受到“小熔断”、“大熔断”等运行的约束。极端状况下有可能整个1月都不会有几班客运机票往返中美。今天专家就打算说说大规模熔断这部分事。

1. 大规模熔断的美-中机票
2. 假期人员流动与Omicron变种是造成输入病患陡增的源头
早在2020年1月英国的研究者曾经就使用海外检出数量与国际机票数量作为参数建立模型估算武汉感染人数，其中在方法部分列出了几个关键的计算公式：

在这里我们能看出，海外检出的数量与国内总病患数成正相关联。因此对美中机票而言，美国感染基数越大，美国的感染病患在中国被检出的数量就越多；同一时间在机票数量无显著变化的状况下，某个病患在海外被检出的有可能性还与病患感染到被检出的窗口期相关联。
由于北半球冬季的来临，还有感恩节、圣诞节假期大规模的人员流动，世界很多地方新冠感染数量节节攀升，这也必须地步造成了输入中国病患数量的增加，而更关键的因素：Omicron变种的出现根据相关联研究结果使得新冠病毒具备更加强大的传染性，而很多回国旅游者往往需要搭乘美国国内机票从出发地前去洛杉矶、西雅图、纽约、旧金山、达拉斯、底特律等门户机场进行双测试等流程，使得路途上被感染的风险进一步加大。这应该是最近一段时间输入病患大幅攀升的直接原因。昨天，驻美大使馆更是推出了提前七天在起飞地测试一次的“史上最严”绿码政策，对外地游客，七天之内在一个陌生环境呆着，会不会增大风险，其实是一个问号。
3. 美国交通部的潜在干预政策
2020年的7月21日，美联航的UA857机票有5名旅客在抵达上海后被确诊为新冠阳性病患，机票被熔断，被迫选择40%载客率，然后美国交通部对中国航空公司运营的中美机票采取了40%的反制政策。专家当时对美国方面的文件进行了深入解读：入境美国：突发！美交通部“开整”内地籍航司，只因美联航UA857被限制载客率
此次更大规模的熔断袭来，美联航、达美航空甚至美航都将受到潜在的熔断政策，因此这次美国交通部不出意外将再一次祭出干预（或在美国方面眼里称为反制）手段。受此影响，中国航空公司运营的中美机票极有有可能受到限制，这部分限制有有可能是中-美国方面向，也有有可能是美-中方向，或取消，或限制上座率。这部分新闻不出意外会在中国民航局正式出台熔断政策之后官宣，也需要密切注意交通部的状况。
4. 我该怎么办
对需要回国过年的爱卿们来说，有几点：1月搭乘美国-中国的机票并在农历春节之前达成隔离相关联的活动的希望越来越渺茫，由于1月份相当一部分的机票将会熔断，很多人的机票将会受到影响，假如刚好你是受影响的游客，好好考虑你的旅游计划，是否能推迟到3月-5月春天来临之后。
就算是幸运的能成行，同样需要注意防护

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