为什么公布熔断后，客服依然说我的机票正常？
接下来的问题就是，为什么机票被公布熔断，机票不是立刻取消的，甚至部分机票还在正常卖票，抑或是客服“发誓”机票正常？
首先，大家应该能理解，XX发布（当地政府）、民航局、航空公司是各自独立的单位，且各个单位都特别的庞大这个概念吧？另外，而假如航空公司是外国航司，那么还有消息从内地传到海外的时差。
而同一时间机票的取消，游客预定的取消并不是“点一点按钮，啪，就是取消了”这么简单的。每个航司在取消机票之前都有一套固定的流程要走，这里面还包括了对现有机票的处置，对将来机票的安排，还有潜在对受影响游客的安排等等。
在上述流程无走完之前，机票都会显示正常，预定也显示正常。而航司客服的培训也必须是“只要机票显示正常，预定显示正常，就告知游客飞机是能飞的，除非有其余备忘memo。”
因此，当上海发布公布XX机票被熔断的时候，民航局网站有可能需要数天时间才会公布相关联指令的新闻稿，然后，还需要数天时间，航空公司才会公布机票取消（在此之前，航空公司有可能会停止受影响的机票的售票等），外航更是需要的时间会更久（1月7日被熔断的达美DL283机票，直到起飞前3天，1月4日机票才公布取消……）
 
专家点评
1）就算机票被公布熔断了，但在机票无“取消”之前，游客的退改均属于“自愿改签”，需要收手续费和有可能的差价等，很多机票甚至不可退票。当然，机票取消之后，游客才可按照非自愿改签，申请退款或免差改签至邻近同舱机票等（航空公司会有指导文件）。
2）部分状况下，航空公司的客服有可能会发现机票有可能要取消的内部文件，并予以免费改退（多数出现在外国航司）。这个属于碰运气的，也和“客服的心情”有关（有些客服有可能也不愿意麻烦，免得被考核或最少写状况说明）。虽然不妨碍你去试一试（不管机票哪儿买的），但不可说别人成功了，你就必须也成功或反之。
3）在任何状况下，直接给航空公司留你的联络方式是一个好习惯。这有助于航空公司首先时间联络你（游客可之前去航空公司官网，利用机票信息找到预定后，留下当事人的电话等信息）。据我所知，最少美联航针对1月十五号首个被熔断时，其预定中心联系了1月十五号的游客，并将其免差改签至邻近机票（这部分机票对外显示售罄，但美联航做了预留），或办理全额退票等。

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