奥密克戎全球肆虐，疫情管控比较差的美国，很多来华机票被熔断。1月14日，美国有线电视新闻网(CNN)对政府公告和公布的机票时刻表进行收集整理后报道称，从1月19日起，由于中国的相关联航空法规，从美国飞往中国的所有机票或被取消或被暂停，此状况将持续最少两周。
CNN的报道还将此状况和马上于2月4日开幕的北京冬奥会联系在一并，报道称，除乘坐专机的参赛运动员之外，试图从美国飞往中国的人从下周起有可能很快就会面对一个“难以想象的场景”，不会有飞往中国的商业机票，这是中国在冬奥会前努力将新冠病毒排除在外一部分举措。
美国航空协会在一份通知中表达:“美国航空公司对机票中断的影响感到担忧，并正在依然然评估其对运营的影响。我们正在与美国和中国政府沟通，以确定一件将对旅客的影响降到最低的前进道路。”
CNN根据政府公告和机票时刻表进行的研究发现，由于中国目前的熔断令，美国回国机票大量被取消。 
截止上周五，似乎仅有两架机票依然有资格在此期间运行，其中一架是美国联合航空公司(United Airlines)的机票。

根据中国民航信息网络股份有限公司推出的应用程序“航旅纵横”的数据显示，从2021年12月24日至2022年1月12日，在计划飞往中国的9356个国际机票中，超过三分之一被取消，这一数量已经相当于疫情前水准的一个零头了。
CNN称，在此期间，中美各个大的航空公司运营的机票在从美国飞抵中国之后，有越来越多的机上旅客新冠病毒测试呈阳性，因此在中国最关键的传统节日春节和北京冬奥会马上同一时间来到之前，引发了这一波取消和暂停机票的浪潮。
疫情之前，中美之间机票约为每周100多架班次，如今降至每周约20班。飞行这条航线的美国航空公司有三家，中国有四家。三家往来中国的美国航空公司中，达美航空（DAL）因自身问题未能应对清洁需求而无法正常执飞，美国联合航空（UAL）已被暂停两班，美国航空（AAL）也在熔断边缘试探。
现阶段，中国在“外防输入”方面的压力长期巨大，多地疫情起源也都来自于于境外输入。上述三大美国航空公司，每周有10个机票飞往中国最大的城市上海。然而，目前上海每天报告的境外输入病患不断增多，近期上海所出现的本土新冠肺炎确诊病患，就与1月11日所报告的1例境外输入无症状感染者相关联联，属同一传播链。

特别是美国，自2020年12月以来，奥密克戎席卷此国家，美国新增感染人数飙升至历史最高水准。2021年1月3日，美国新增新冠确诊病患突破100万例，创下了单日新增确诊病患数的世界纪录。1月10日，美国新增确诊病患达到惊人的11三万例（还有统计口径显示为146万例），再一次刷新全球纪录，疫情再度失控。
2020年6月4日，中国民航局根据新冠肺炎疫情境外输入防控的需要，发布《民航局关于调整国际客运机票的通知》有关规定，对触发机票熔断条件的机票，采取的熔断政策。
而根据中国民航局2021年四月发布的熔断政策，入境机票是否取消，与机票入境后七天之内统计的境外确诊输入病患直接挂钩。入境机票确诊人数达到5例，将引发熔断政策。具体如下：
1. 航空公司单一入境机票确诊旅客人数达到5例的，可从以下两种限制运行的方式中自主选择：
（1）机票熔断政策：自机票入境的第四周起，暂停该机票运行2周，并取消奖励机票；
（2）管控客座率运行政策：自机票入境的第四周起，限制该机票以不高于40%的客座率运行4周，并取消奖励机票。
2. 航空公司单一入境机票确诊旅客人数达到10例的，自机票入境的第四周起暂停该机票运行4周，并取消奖励机票。如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。
3. 航空公司单一入境机票确诊旅客人数达到30例的，当周立即熔断，暂停该机票运行4周。
据中国民航局网站1月12日消息，1月11日，民航局向很多中外机票发出熔断指令。根据该指令，将来几周内，6个美国至中国的机票将被暂停。2021年以来，被取消的中美机票已有70架次。

中国民航局1月12日发布的熔断指令
据统计，自2021年1月6日以来，中国民航局已5次发布机票熔断指令，取消142架次入境机票，涉及美国、法国、加拿大、荷兰等很多国家。
然而，面对大规模机票取消，美国的拜登政府并未反思，而是发出威胁，声称有可能采取回应政策。据路透社1月13日报道，美国交通运输部的一位发言人称：“中国的行动不符合美中航空运输协议规定的义务。我们正在就此与（中国政府）进行接触，我们保留采取适当监管政策的权利。”

同一时间，代表美国联合航空、达美航空、美国航空和其余航空公司的贸易团体“美国航空运输协会”（Airlines for America）则称，美国的航空公司正在“与美国和中国政府进行沟通，以确定对旅客影响最小的政策。”
对美国方面自疫情以来在民航政策上的这种“威胁”和“报复”，中国外交部发言人华春莹早在2020年八月就指出，国际定期客运机票熔断政策是降低疫情跨境传播风险的关键举措，该政策对中外航空公司一视同仁，公平公开。在中美航线上，中国国内的国航、东航等航空公司都曾熔断过，对无触发熔断条件的航空公司，中方从未执行该政策。
中方的民航领域的“熔断机制”，旨在减少疫情跨境传播风险，而触发大量“熔断”，完完全全是由于美国方面国内自身防疫不力所造成。但在CNN的报道中，该媒体和拜登政府一模一样，竟把这件事怪到了中国头上。
自2020年3月起，中国加强了边界管理和防控，并持续坚持“清零政策”，CNN声称，中国是仅次于美国的全球第二大航空旅游市场，尽管全球其余地区的国际旅游已经开始反弹，但往返中国的机票数量却大幅减少。
报道提到了2020年12月底，达美航空一架从西雅图飞往上海的机票中途突然返航，部分外媒声称返航事件系因中方防疫规定调整所致。然而，中国外交部发言人赵立坚此前已驳斥了这一与事实不符的说法。

一名中国海外留学生提交的西雅图机场达美航空取消机票所堆积的行李照片
赵立坚还表达，近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤状况时有出现，这导致美国国内和国际机票大面积取消。最近，多班自美国飞往中国的机票推迟或取消，美国航空在距离飞机起飞时仅有数小时的状况下，突然公布取消机票，达美航空的机票甚至出现航程过半后返航的状况，给中国籍游客带来巨大损失。

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