昨天，美国交通部要求中国4家航司取消将来的44个美国-中国机票，而首当其冲的就是1月三十号的MF830，2月2日的MU588。伴随时间的推移，中国驻美大使馆的提前七天首次测试就在眼前了，看着依然显示“正点”的机票，大家未免还是有嘀咕，我究竟该去做测试吗？
今天，我就来说一说专家的看法。
【通知】我无任何“内线”消息，也无法预知中美走向。仅仅是单纯站在游客角度（If I were you），说一说当事人的看法。仅供各位参考。
目前的状况
1）从昨天发文到现在，中美双方均无新的相关联文件发布。但驻美使馆发言人已经做出回应：
对这件事，中国驻美国领事馆发言人刘鹏宇回应表达，美国方面此举特别不合理，我们敦促美国方面停止干扰和限制中国航司的正常客运机票。
刘鹏宇还表达，国际客运机票入境中国的政策“以公平、公开、透明的方式同等适用于中外航空公司”。
https://world.huanqiu.com/article/46VHlha2Kyz
2）截至发稿时，根据厦航、东航网站，1月三十号MF830 洛杉矶-厦门和2月2日MU588 纽约-上海均为“计划”状态，即机票正点。

3）根据中国驻美国大使馆的政策，自2022年1月13日起，自美国搭乘直机票机回国的旅客，需要在机票起飞前七天前去出发地指定测试机构做首次核酸，并在出发地做为期七天的健康管理，即：
1月三十号MF830，需要在1月23日当日在洛杉矶指定机构做首次核酸测试，并在洛杉矶（专家理解为包括周围自驾可达的区域）进行为期七天的健康管理。
2月2日MU588，需要在1月26日当日在纽约指定机构做首次核酸测试，并在纽约（专家理解为包括周围自驾可达的区域）进行为期七天的健康管理。

若错过了这天的首次测试，将无法申请回国登机需要的绿色健康码。
 
专家点评
这个决定是特别难。有两方面的原因：
1）美国交通部已经明令要求上述机票取消。而原则上，航司需要遵守命令。因此，似乎机票取消仅仅是时间问题。那么，这个时候去（甚至飞去）洛杉矶/纽约做测试，很有可能会白做测试，反倒还是增加风险，浪费了钱；
2）但美国交通部同一时间也提到了，若中方愿意“提升美国方面航司的处境”，美国方面也愿意谈。只要谈好了，随时准备修改这个命令。显然，他们也不在乎提前七天/2天之内测试这件事。那么，假如在机票起飞之前，他们谈好了，机票能正常飞了，但游客由于错过了提前指定测试，依然上不了飞机。
假如我是游客之一，若我的回国是真的“非回不可”，有可能会更倾向于“冒着白做测试/隔离的风险”去洛杉矶/纽约做测试。目前，离机票起飞尚有时间，有可能还有回旋余地（但真的有无我绝不知道），但测试时间很近，除非驻美大使馆对这部分机票特殊安排，否则，一旦错过七天测试的窗口期，且机票又正常飞走了，搭乘下一班机票回国的时间就遥遥无期了……
大家要持续关注机票状态呀！
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