从这个星期一开始，自由车队将抗议活动升级至安大略省西南部美加边界的温莎市，封闭了美加跨境大桥，导致货物受阻。
这座跨境桥梁承载着美国和加拿大之间25%的贸易。每天有超过4亿元的货物通过温莎大使桥进出加拿大，这对美国和加拿大的经济起着关键作用。
安大略省省长道格·福特( Doug Ford )周五公布该省入境紧急状态，并援引新的紧急政策，对抗议者征收更严厉的罚钱和处罚，包括最高罚钱 10 万加元，对不遵守规定者处以最高一年监禁。

在福特公布全省入境紧急状态后，温莎警方已经在安大略省温莎市的加美边界大使桥附近开始对抗议者执法。福特政府目前正在从安大略省其余地区向温莎边界大桥分配警察资源，以便随时开始清理现场。

从周六早上开始，一排警察长期在慢慢地把剩余的抗议者往后驱赶，远离大桥。在这部分警察身后还能发现大型装甲警车。

现场记者报道，一些抗议者已经开始收拾东西，并在警察进场执行法庭禁令之前离开，而其余抗议者面对罚钱和监禁依然不依不饶。
甚至有些新的示威者前去温莎，导致周六晚上的时候人数激增。

今天，加拿大三级警察部队联合，联邦皇家骑警RCMP，安省省警OPP、还有来自于其余各市的警方均派警力到现场，荷枪实弹的表明了要强制清场的决心。

根据CBC新闻的报道，周日上午7：30分，现场只剩下大约 25 名抗议者。
大约 75 名警察在马路对面排起了长队，并警告说，任何不离开的人都将被逮捕。
警察喊道：“是时候离开了。”

警方周六晚上逮捕了一名 27 岁男子，他被控“与示威活动有关的刑事犯罪”。在周日早上的推文中，警方表达正在逮捕更多人。

特鲁多昨天与拜登谈话时表达，警告有可能出现暴力事件。

但是，到目前为止，加拿大警方清场相当克制。
而据OTTAWA最新消息称：
加拿大有可能入境
全国紧急状态！
应急准备部长比尔·布莱尔（ Bill Blair ）说：联邦政府准备援引《紧急状态法》来完结卡车运输队的抗议和封闭，这是一个“危急的状况”，同一时间还说警察需要“做好他们的工作”。

政府表达，考虑到首都目前的危机，政府正在与各省，特别是安大略省合作，以确保政府已经用尽了所有的办法。
布莱尔说：“我们准备使用一切可用的工具，包括全国紧急状态，并确保我们充分利用联邦政府的每一项资源。这是国家面对的严峻状况。”布莱尔说。
“抗议者关闭我们的边界，把目标对准关键的基础设施，特别是抗议活动背后的人入境我们的入境点，是对这个国家的重大国家安全威胁，我们必须采取必要政策来完结这种局面。”

《紧急状况法》目前的修订版于 1988 年通过，从未使用过。上一次使用这部分联邦紧急状态法案是在 1970 年。时任总理是贾斯廷·特鲁多的父亲。
该法允许采取行动，应对严重威胁加拿大人生活的某些方面——通常是加拿大任何其余法律都无法有效处理的紧急和危急但临时的状况。
假如联邦政府走这条路，除了咨询总理之外，公布紧急状态的原由必须在七天之内向参众两院提交解释。
作为事件响应小组的一部分，总理特鲁多今天将再一次与部长和高级官员会面。
他们将讨论有可能采取的进一步行动，以试图完结加拿大各地举行的反新冠病毒限制抗议活动。

加拿大这边的自由车队抗议可谓是愈演愈烈，不知道何时能完结。
不仅如此，他们已经将“战火”烧到了美国那里！

一个名为“拯救美国车队”的组织此前表达，两个独立的车队将于这个星期末在纽约州水牛城的美加边界口岸和平桥汇集；

而另外一个“人民车队”的组织已经在facebook上有6.4万关注者，他们计划3月4日在加州因迪奥的科切拉山谷举行集会。
该组织的创始人之一彭尼-费伊(Pennie Fay)告诉路透社，车队将由运动型多用途车和小型货车组成，车上装满了水、食品、加油卡和毯子等物资，供抵达美国一侧的加拿大卡车司机使用。

费伊表达：这个周末是关于加拿大人的，是关于支持他们的，同一时间让人们注意到我们希望取消这部分规定的事实。把它们从一个州移到另一个州。我们想要一个自由的国家。

在facebook上另外一个叫做'人民车队'的组织已经有6.4万追随者，他们计划3月4日在加州因迪奥的科切拉山谷举行集会。

然后，卡车司机将从加州和全国其余地区护送到华盛顿特区。
但是美国那里警察可不像加拿大这么好说话，比如法国那里跟风兴起的自由车队这才刚组建就被催泪弹直接打回去了....
不知道今天的“清场”能否达成....

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