中国国境开放终于有了明确信号,
专家呼吁恢复旅游业,
希望试行出入境旅游试点计划!
这个计划的核心,
就是允许部分旅游团体,
前去指定的安全区域!
并开放很多旅游城市,
让境外旅客重返中国!
#01:
中国开放国境提上日程,
出入境游将迎试点计划
长期以来中国都在极严执行病毒清零政策,国境封闭,尽管很多国家已经彻底放弃国境限制比如澳大利亚,但中国的国境限制长期极严。
但是,就在最近,中国国境的限制有可能迎来有限度的解除,目的是恢复国际旅游行业!
就在最近,全国人大代表黄细花提出了一份有关于旅游业发展的建议书,这份建议书涉及到了境内和境外的旅游业将来发展规划。
其中最让海外留学生和华人关注的就是有关启动出入境旅游试点的计划。
这位人大代表提交的建议是:选取部分岛屿国家或地区试行出境旅游试点,部分城市和岛屿作为入境游的开放试点。
根据这份建议,专家希望文化和旅游部或全国性社会组织,选择部分有资质有品质且疫情防控工作基础好的旅游社,试点开展有组织的团队出境旅游。
出境旅游方面可选取部分岛屿国家或地区试行出境旅游试点,逐步将部分海岛建成疫中中国出入境旅游复兴的关键窗口。
虽然与疫情之前自由行,出境随意的状况有些许不同,必须依托旅游团体,但允许出境已经是在国境解封上开启了关键的一环!
也释放了中国要缓慢解除国境限制的信号!
不仅仅是出境游,入境游方面,中国也会陆陆续续开放。
专家建议建立开放出入境旅游“沙盒计划”,遵循安全一处、开放一处的原则,入境旅游方面可选取舟山岛、崇明岛、海南岛等海岛优先作为国际旅游复兴试点,赋予试点出入境旅游政策先行先试自主权;
#02:
推动旅游业复兴,
将创造巨大经济收益
虽然中国为了防控疫情,长期极严遵守着国境限制,巨大地步上将病毒隔绝在了国境之外,但对旅游业的影响也是巨大的。
由于国境无开放,疫情也频繁出现,中国目前恢复的仅有国内游,并且恢复地步也十分有限。
根据国内旅游抽样调查统计显示,2021年,国内旅游总人次32.46亿、旅游总消费2.92万亿元,分别恢复至2019年的54.0%和51.0%。
由于恢复地步有限,有一部分旅游社已经破产清算,还有部分企业在挣扎求生,只能勉强维持生存。
这还是在国内游开始恢复以后。
整体中国的旅游行业还处在冰河时期,只能艰难生存,对曾经以境外游为生的导游又或是旅游社,一大半已经销声匿迹。
专家表达作为目前全世界最大的出境游市场,中国是全球旅游业发展的关键助推器。假如中国的出境游可以恢复,对全球旅游市场的恢复都会起到关键推动作用!
专家的建议是,恢复国内旅游的同一时间,尝试恢复境外游,有限度地放宽境外旅客入境限制,这对繁荣经济也能起到促进作用。
恢复出入境游的另一层深意则是为了让更多人了解真切的中国。
新冠病毒横行这段时间在很多媒体的报道下,中国的形象被丑化,仅有开放出入境游,慢慢放宽国境限制才能让更多人发现中国的真正样貌。
专家表达,为了更好的为设立出入境有试点做准备,必须要做好基础设施升级改造的准备工作,在优化签证政策、通关政策和提升境外旅客在行前预订、金融结算、移动支付、网络服务、证件使用、语言交流便利化水准等方面制定更详细的政策;
当首先批试点运行成熟后,立刻将试点范围扩大!
这也是国境解封的关键步骤!
#03:
民航局官宣:
2023年恢复国际机票
此前,中国民航局也公布了到2025年的「十四五」民用航空发展规划,指考虑到全球疫情现状,这项规划将分为两个部分。
其中2022年,中国将巩固新冠防控工作,并聚集于改革,详细规划更多支持政策,以便日后快速恢复。
中国民航局表达,2023年至2025年是增长期,重点为扩大国内市场,恢复国际市场,提高对外开放水准。
这绝对是一个重磅消息,代表了2023年开始,中国将陆陆续续放宽国境限制,出境和国际旅游也将慢慢恢复正常!
同一时间民航局还做出了预测:展望 2035 年,民航将实现从单一航空运输强国向多领域民航强国跨越的战略目标。
后疫情时代依然将维持高速发展:2025 年民航运输总周转量达到 1750 亿吨公里,旅客运输量 9.3 亿人次,货邮运输量 950 万吨,以 2019 年为基数的 6 年年均增长率为 5.2%、5.9%和 3.9%!
这部分数据代表着,国际机票的正式恢复有可能要等到2023年,而一旦重启,恢复速度将远超我们的想象!
而作为民航局的官方文件,这一文件给我们传达了一个很明显的信息,在2023年伴随疫情的好转,更多机票、更便宜实惠的机票将会再一次回归航空业。
到时候不管是出国旅游还是海外华人回国,都将变得更加方便。从这一出入境试点这点也能预见,回国的大门要逐渐打开了…
最终
建立出入境游试点,允许国内旅游团体出境旅游,允许境外旅客在试点城市游玩,虽然这仅仅是一个建议,但也让大家发现了国境解封的希望。
假如中国开始解封国境,对海外留学生和华人而言,无疑是最好的消息了!
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