最近，我们收到了一位读者来信，这位游客采购了UA857的机票，满足所有测试要求也拿到了绿码。当日他按时抵达了位于旧金山的美联航柜台，可在打印登机牌时，却被告知他无法获得登机牌……
专家咨询了相关联人士，结合他的预定信息，发现了其中的缘由。未料想，他2年前的一次“小动作”造成了这个惨剧……
什么状况？

根据游客反馈，当日机票并未超售，地勤也在给其余游客（甚至排在他之后的游客办理值机手续）。最终，他被告知“韩国方面拒绝其登机 Korea immigration denial of entry”。无奈，他只能取消了机票，好心的地勤在他的预定中备注，请预订部的同事为他免差改签或全额退票。
UA857机票，虽然旧金山-上海，但需要在首尔换机组（游客不下飞机），原则上游客与韩国无任何关系，因此，我的首先反应是会不会搞错了……但是一位业内人士提示了我，“有无考虑过飞机万一坏在韩国，游客不可不在韩国入境的状况？” 的确，这类状况下，游客就不可不和韩国有关了，而由于这是“以防万一”的，因此，在游客登机前除了中国方面允许登机的指令之外，还需要韩国方面允许登机的指令。
后来，我问了游客，当事人是不是在韩国“有什么不良记录”。游客回忆了一下，确实有：在2020年初，他利用美国-韩国-中国线路在韩可免签的政策，在韩国玩了几天，但由于中国疫情严重，临时改变计划折回美国，在韩国出境的时候，韩国边检警告他，下次不可这样了……未料想，韩国就没给他下次的机会……
但是，专家又去查了，为什么他能在旧金山就被拦下，而不是到了韩国被遣返呢？什么系统这么先进……这里就让我查到了一个名为iAPI的实时交互系统……
搭乘航空器出入境人员信息预报预检系统iAPI
经常搭乘飞机旅游的同学，有可能会注意到，在搭乘国际机票的时候，登机牌上会有三个字母API，意为Advanced Passenger Information（游客信息预报）。游客在抵达目的国之前，目的地的当局就知道游客的信息，并做好相应准备，增加工作效率。
而这个iAPI则更厉害，全名是interactive Advance Passenger Information，中文名“出境入境航空器载运人员信息预报预检系统”。通过相关联指令交互，出境地又或是入境地的有关部门在值机时、登机时实时拦下不让出境或不让入境的游客，在出发地就不让上飞机，从而降低执法成本，也可满足反恐等需要，同一时间，对航空公司来说，也减少游客遣返带来的运营成本和潜在的罚钱。

目前中国、韩国、日本、以色列、加拿大等国都已经达成了iAPI的部署。美国暂时还无。ICAO正在积极推广中……
我们找到了一份2019年1月中国民航局和中国移民管理局发布的《iAPI业务执行指南》，里面详细介绍了航空公司如何使用这套系统及各个命令代表的含义。在值机时，通过游客姓名、性别、生日、国籍、证件号、证件有效期、机票、上下飞机地点等信息，iAPI系统会实时告知是否允许拿到登机牌，并在游客登机时，再一次确认游客是否允许登机（会有最终一刻不让登机的状况）。

专家点评
1）关于之前的那位游客，我们只能建议他采购从美国直飞中国的机票。由于我们不知道申请韩国签证，换一本护照，申请旅游证等等可否绕过这个限制（知道的也请告知）。
2）至于这个记录会在韩国的系统中留多久，我们不可而知，我们尝试联系了韩国移民局，但对方表达无法查询这类信息（包括乘机黑名单信息）。
3）虽然这位游客被好心的地勤备注允许退票，但基本上来说，这种问题算是游客自身原因，算自愿退票。因此，其实还挺郁闷的……
4）虽然文中提到的是美联航，但其余在韩国技术经停的机票（达美、AA，包括法航、荷航等）均有类似问题，请各位注意。
希望首尔技术经停早日成为历史！
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