据报道，停飞两年多后，美国航空公司将于10月重返新西兰，开通日常往返于奥克兰机场和该航空公司最大的枢纽达拉斯/沃斯堡国际机场（Dallas/Fort Worth，简称DFW）之间的机票。
该季节性服务将于10月29日启动，并将长期运行到2023年3月25日，这将加剧整个太平洋地区的竞争。
美国航空负责国际业务的副总裁表达，很高兴在10月份再一次开通新西兰航线，将奥克兰与Dallas/Fort Worth枢纽连接起来，为在美国和其余地区的客户提交无与伦比的网络。

伴随奥克兰回归美国的网络，他们将依然然加强美国航空在亚太地区的影响力。
美国航空的回归促进了新西兰与北美的联系，也是航空业强劲复苏的一部分。
新西兰航空公司（纽航）将恢复其美国航线，9月份将开通从奥克兰到纽约的航线。

加拿大航空公司将在夏季重返新西兰航线，夏威夷航空将从7月开始再一次启动奥克兰和檀香山（Honolulu）之间的服务。
美国航空将使用波音787-9飞机提交服务。
在2020年3月暂停服务之前，美国航空公司曾在奥克兰和洛杉矶之间运营季节性机票。
美国航空是世界上最大的航空公司之一，通过Dallas/Fort Worth国际机场提交前去全球超过235个目的地的航线。

2021年北半球夏季，该航空公司高峰日将提交800很多从DFW出发的机票，包括飞往美国所有其余枢纽还有美国、欧洲和拉丁美洲其余数十个热门目的地的服务。
奥克兰机场航空商务部总经理表达，确认美国航空与澳大利亚航空合作将恢复其新西兰航线，这意味着在夏季期间，有五家航空公司将提交从奥克兰机场到北美8个直飞目的地的机票。
这不仅对新西兰旅客来说是个好消息，也为想来新西兰的北美旅客提交了绝佳的选择。

很多美国家庭在新冠疫情后的奢侈消费清单上都把旅游排在了首位，他们正在寻找能让他们与自然联系起来、提交有意义的旅游体验、并成功管控疫情的目的地。
新西兰符合所有这部分条件。
除了纽航和加拿大航空还有夏威夷航空的回归外，南美航空公司LATAM也再一次成为南美洲、澳大利亚和新西兰之间的唯一航线。
奥克兰机场航空商务部总经理提到，已经有好几年无发现这部分飞机在国际航站楼外排队了，因此很高兴能开始欢迎它们回来。

由于每架每天降落的波音787梦幻客机，每年平均带来旅客消费1.57亿纽币，并在12 个月内运送货值5亿纽币的货运。
在夏季期间，共有五家航空公司往返奥克兰和北美，每周将提交60个机票。
可见，这部分联系对新西兰的繁荣很关键。
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