现在回国政策进一步放松， 具体地说是“机票熔断”政策无那么极严了。
新政策缩短了熔断期限，避免了飞机越大越容易熔断的有可能性。

从今天（八月7日）起，国家对国际定期客运机票的熔断政策宽松调整为：
对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境机票，当确诊旅客占比达到该机票入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该机票入境旅客人数8%时，暂停运行2周。
即假如飞机载客量为150人时，机票落地日+5天之内该机票确诊人数（含无症状感染者）达到6人时，才会触发熔断机制。这时航空公司应该考虑最少载客151人。
假如大飞机载客量为300人时，要在确诊人数超过12人时才会触发熔断机制。
【谈谈回国核酸测试的问题】
现在无需在中国驻当地使馆指定的测试机构做回国前的核酸测试，在一些国家出现了冒名顶替或篡改测试报告的案例，导致机票熔断率增加，给后续回国人员造成困扰。
有时候会出现这种状况：在一家测试机构做的核酸测试结果为阳性，在另外一家做的结果为阴性，而本人无任何症状，再换第三家测试机构做一次，也是阴性。这就得益于回国的“宽松政策了”。
这个能从几个方面考虑：
1）测试时间差；
2）测试标准，试剂质量及保存环境；
3）病毒含量多少。
假如有人前不久刚感染过，又或是有点咳嗽或鼻塞等症状，其核酸测试结果很有有可能呈阳性，建议延后回国时间。
但也有人什么症状都无，但连换了几家测试机构均是阳性。
我们认为：
1）从感染角度来看，有人前不久感染过（甚至不知不觉中），现在已经康复，但依然有病毒片段残留，有时测不出，有时能测到。
2）假如不是回国需要，就不可以核酸测试结果来判断一个人的健康与否。有些人什么症状都无，但能测出阳性，那只能说明“用核酸测试来决定能否回国”是不科学的，又或是说这个人免疫力特别强，病毒无打垮他。
3）按照目前我们对病毒的认知及疫苗接种的状况来看，感染Covid不是坏事，而是进一步提高免疫力的过程。这也是国际社会普遍“淡化病毒，乐享其中”的全体免疫策略。但要去中国的旅客，要在启程前最少两周做好防范，确保不可以感染。
3.最优化的回国政策应该是：
1）鼓励有效接种疫苗。
2）指定资质测试机构，确定测试标准和复议机制。
3）填写“回国担责书”，确保不弄虚作假。
假如这样做了，就不存在“回国绿码”申请的意义了。
明智的航司也可指定测试机构，并单独与之谈判，确保测试结果的有效性和可靠性，保证机票长期稳定运营，增进公司业绩，提高市场信誉度。
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