美联航于2019年10月公布自2020年起对其高级会员定级标准进行改革，完完全全采用“向钱看”的方式，以区分游客中的“金主”——“不在乎你的屁股，在乎你的口袋；屁股坐穿不如钱包拿来”。
但2020年开始的新冠疫情，给他们无情的“一巴掌”，不管是公差还是旅游，飞行都停止了。所以，他们先后采用了延长会籍、定级要求减半等方式，让会员计划“将就”进行着。而伴随全世界多数地方都开始开放，公务和私人出行大面积恢复。
美联航公布自2023年1月1日起恢复执行其“向钱看”的定级标准，并有一些调整。
好的改进
奖励票退票费免除
这是一个好的改进。自2023年1月1日起，只要在首个机票起飞前退票，则可无损退里程，适用于所有会员。
飞UA的奖励票将能算定级
这点算是为数不多的利好消息。
自2023年1月1日起，用UA里程兑换的，由美联航实际承运的奖励机票，将能计入定级：
按照兑换里程的100:1计算PQP，比如UA857 35,000里程，搭乘后可获得350 PQP 和最少1个 PQF；假如是450,000里程，则在搭乘后可获得4500 PQP 和最少1个PQF。
不是好的改进
定级要求
新的定级自2023年1月1日开始，用于判定2024年的高级会员等级。

其中：
成为高级会员必须在日历年内飞足4个美联航实际承运的航段（4个PQF）
PQF - 定级飞行，飞UA当事人和星盟伙伴都能获得。飞UA自家，基础经济舱将不可获得PQF
PQP - 定级积分，飞UA当事人和星盟伙伴都能获得：
飞UA自家，所有付费舱的“机票款和部分附加费”目前可按照1美元：1 PQP获得
飞UA自家的选座费，能目前可按照1美元：1 PQP获得
飞UA自家，现金升舱，里程升舱的现金部分，可获得PQP
飞UA自家的Bulk Fare，可按照比例获得PQP
飞星空联盟实际承运机票（016票号或非016票号），能按照比例获得PQP (根据合作紧密度不同按照获得奖励里程除以5或6)，但有上限。

对2022年高级会员的优待
美联航将在2023年初，向2022年的高级会员赠送一些PQP（赠送会员除外），以感谢他们在疫情下的支持。根据会员等级不同，赠送额度不一：

联名卡消费可获得更多的定级
每消费12000美元，才可获得500 PQP
拥有需年费的UA联名信用卡卡：最高每年1000 PQP （消费24,000美元）
拥有UA Quest卡：最高每年6000 PQP（消费144,000美元）
拥有UA United Club卡：最高每年8000 PQP（消费192,000美元）
拥有多张卡，最高可获15000 PQP （消费360,000美元），你最高也就拿个美联航白金会员……
高级会员升舱券
依然是达到1K等级之后，每消费达到3000 PQP，可获得额外的升舱点数，不设上限。
专家点评
1. 对普通游客、特别是自费旅游的游客来说，自2023年开始，高级会员与你们更遥远了，但这并不是你不注册航空公司常旅客计划的原由。在美国，通过飞行获得航空积分只有是万千方式中的一个，很多人通过飞行+日常攒分等形式，依然获得货值不菲的免费机票。
2. 对高级会员来说，本来的“赶人”行动从2020年延后了3年。除非是公费商务舱出差，否则，基本上的商旅人士也很难达到金卡以上的等级。很多福利，还不如申请一张chase联名信用卡来得方便。又或是通过万豪等渠道获得美联航银卡等。
3. 唯一值得欣慰的是，美联航暂时无对其百万终身计划动手，若实际搭乘美联航飞航超过100万英里，则依然会是其终身金卡会员。
前几天BILT的低门槛UA银卡活动，你参加了吗？
2023年，你的高级会员还保吗？
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