熟悉中美机票的各位必须知道，3月基本上是中国->北美国方面向的传统淡季，各个大的航空公司为了增加上座率，也会有各类促销。一句话：这是个机票便宜的时间。但2023年有些例外，我们发现近期出发的票价格飞涨……
本文就是提示一下，就算是淡季出国，还是需要提早做计划的……
号外
根据《华盛顿邮报》的消息，美国政府将不再要求中国出发的游客提交2日内新冠阴性测试等证明，最快这个星期末开始执行。
我们正在等更多的信息，并会在将来更新，敬请关注。假如美国取消了，前去加拿大的新冠测试要求也应该很快取消。
但要说明，对18周岁以上，拥有非移民签证的游客，前去美国的疫苗接种的要求依然存在，由航司查验。
而对美国->中国方向，目前依然需要提前48小时的新冠核酸阴性证明，由航司查验。
随手看了一下状况
基本上来说，3-四月的中国->北美机票，不光是“白菜价”（经济舱单程1000美元都嫌贵的那种），同一时间也是随买随走，今天买明天的都行……
但将来1-2周，状况并不是特别乐观，这里仅看中国-北美直飞：
国航、美联航、东航，达美，厦航、南航，很多日期就仅有公务舱、豪华经济舱可销售。美航AA稍微好点点，但经济舱也是接近全价了。

而就算在常见的香港、日本、韩国转机，机票也不太理想……某些OTA平台上，近期都直接给出的是香港+新加坡，香港+台北等等两停，外加一些特别规的选项……还均是1000美元左右的价格……
一些分析
机票的价格是旅游需求的直观表现。现在的价格并不是虚高（就是就算航司运椅子，也不愿意降价），而是实实在在地坐满了……
我认为其中有几个原因吧：
- 出国需求猛增。国内自1月初开始，取消了入境隔离，然后经过了很多次回国需求简化，降低了国内商务和探亲客流的旅游成本。也有很多游客，在美国有众多事务，需要亲自前去处理。
基本上来说，1月开始放宽，然后就开始过年了，2月正月过了开工，差不多能开始计划出海找机会了。这很有可能是2020年以来，很多人再有机会出国，大家都希望把失去的要回来，加倍要回来。
- 机票相对还是较少的。虽然，近期加了很多机票，但就中国->北美而言，直飞机票并无增加，而常见的日韩、香港转机也无显著地增加。要想不折腾，不绕路，少转机，能走的机票的确是有限的。
但不管怎么说，把经济舱都买完了，还是有点出乎我的意料……
应该怎么办？
- 对入境美国、赴加的商务人士，假如你们只能搭乘经济舱或预算有限的话，请提前和单位报请出行计划。假如有有可能提前3周以上，机票的预售分为提前90、60、30、21、14、七天等等……就目前状况看，21天以上还是有一些正常路线和折扣价格的。探亲的各位，出行时间相对宽松，那就更应该提早看了。
- 在出国之前，订好回国的机票，免得出去了又回不来了……想想2020年？但是，不必须要订往返，能单独一张出国的，外加一张回国的，给当事人多一些选择，有可能价格上也会便宜。
- 假如真的着急出门，能考虑在起飞前0-2天，多看看机票余额，看看捡漏的机会。这个时候偶尔会有一些折扣全价经济舱。只能说，单程1-2万人民币，总比3-4万要强吧？另外，也不排除有人占着位置，起飞前卖不掉就放出来了……

专家点评
伴随防控政策越来越少，出境的需求会持续增加……这个时候就要看机票的增加状况了。
好消息是日韩方面应该会很快大规模增班。这样会给中美、中加的游客有更多的选择，希望能降低一些票价。
最终，有一个问题，假如需求旺盛，为什么要让钱都给转机的航空公司赚去了呢？
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