加拿大境内的野火造成的“雾霾”天气才没之前多久，夏季雷雨又悄然而至，纽约等机场又“瘫痪”了。根据预报，这样的状况将会影响到独立日出行。
对要出行的游客来说，要提前做好裕量，也可利用航空公司豁免通告提早或延迟出发。
同一时间，你也能看看能不可买文末的延误险哦~
雷雨+减员，航司发豁免
与往年一模一样，6月底美东地区入境雷雨季。虽然白天有可能是太阳高照，但一到傍晚就变得电闪雷鸣。
 
这是今天早些时候，美国联邦航空管理局FAA限制了纽约三大机场（JFK、EWR、LGA）的机票起飞。从Flightradar24等网站上看，地面上的飞机也密密麻麻。飞入纽约的机票，由于天气状况不佳，也有备降至其余机场的状况，管你是重型机777-200ER 还是B737/A320……
 
当然，大家会有疑问这类天气状况每年美东都有啊。怎么感觉2023年就特别严重呢？在美联航CEO这个星期早些时候给员工的信中，他把原因归咎于FAA空管部门：上周六（6月24日）的纽瓦克机场，由于缺人和既有员工经验不足，FAA要求航司调减40%的落地机票，同一时间减少75%的起飞机票。美联航预计有15万游客因此受到影响……
各家主流媒体也在提到机场的惨状：行李成堆，改签队伍排长队，很多游客被迫停留机场……甚至在纽瓦克的地勤直接喊：
“If your plans are flexible do yourself a favor avoid traveling today and rebook!” （对当事人好一点，今天别飞，改天走吧！）
另外，本轮国际机票受影响巨大，微博上也有游客抱怨，东京羽田-纽瓦克的机票取消，被迫停留机场！
航空公司也陆续发了旅游通告，并一延再延：

允许6月24日之前购票并在6月25-29日间经由上述机场的出行的游客，免费航司手续费+免差价改签至7月2日之前的机票，只需要同等舱位有座位就行（经济舱改经济舱，头等舱改经济舱或头等舱）。
当然，假如机票取消或延误超过2小时，根据《承运合同》，游客同样需要有原路退款的选项。
美航AA的通告：

和美联航类似， 但是AA暂时只涵盖到6月26日，但允许更改300英里以内的起降城市，也允许更改同城其余机场（比如JFK改LGA等）。但是，要注意，AA仅有在延误4小时以上才允许免费退票。
达美航空DL：

允许6月27日之前购票并在6月27-28日间经由上述机场的出行的游客，免费航司手续费+免差价改签至6月29日之前的机票，只需要同等舱位有座位就行（经济舱改经济舱，头等舱改经济舱或头等舱）。
当然，假如机票取消或大延误，根据《承运合同》，游客同样需要有原路退款的选项
其余航空公司，如加航、jetblue等都有类似的公告，就算无，也不代表他们的机票是正常的。
专家点评
这样的天气意味着，你去机场的路上有可能会大堵车，你到了机场会发现机票大面积取消。若在今明两天，在上述地区有旅游计划的各位，要密切关注道路和天气的变化，在出行前要多留一些裕量。
几条有效的建议：
0）真的要从纽约走，请尽量在纽约的白天走，清晨走！
1）去机场之前，勤查机票状态，做到心中有数。不可以以为当事人的机票不经过纽约就没事了！这次雷雨全机票网络都受到影响（比如，飞机/空乘在纽约出不来，会影响其余机票……）
2）基本上来说，国内机票会大于国际机票。假如你买了非联程机票，需要当事人飞一段到纽约，再从纽约飞出国。那么，可考虑利用豁免通告提前到纽约……
3）假如你买的是联程机票但经由纽约的，能考虑和航空公司联系，改变经由。比如西雅图-纽瓦克-阿姆斯特丹，能要求免费改成西雅图-旧金山-阿姆斯特丹等等。这样能降低你被“卡住”的概率。
4）当然，假如机票受影响了，也不可以慌。主要是你慌了也没用，在机场等待排队改票的时候，能尝试使用航司的APP或令人惊喜的中文客服
5）假如你不想走了，你能看看如何利用这部分旅游豁免通告，规划你的下一次行程。
6）当机票被取消的时候，不管是什么原因，游客都能申请原路退款（非代金券）
7）或许你能买一份延误险，让你的出行更安心？
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