眼看就要八月了，距离10月各个大的航空公司新航季的机票计划已经不远了。
在美中增航问题上，我们已经发现了两国高层很多积极的一面，大家能依然等待更多细节。
虽然目前美中直航无实质向性的进展，但我们依然有好消息带给大家。美联航的增航计划已经开始扩展到亚太地区。
1.旧金山-香港Los Angeles – Hong Kong
自八月3日起，美联航香港-旧金山的直航机票由每日一班（一周7班）增至每周12班，新增5个机票机票如下：
新增机票UA878将于每周二、四、五、六、日晚上10:30从香港出发，并于旧金山当地时间同日晚8:25抵达。
机票UA869将于每周一、三、四、五及六下午1:30从旧金山出发，于旧金山当地时间的次日晚6:45抵达香港。
到了10月下旬香港到旧金山先，将增至每周14班，即每日两班。
美联航是目前唯一一家运营香港往返回美国国直飞航线的美籍航司。
美联航大中华区、韩国及东南亚地区销售董事总经理戴亚斯（Walter Dias）表达：“阔别接近3年，美联航于几个月前重返香港市场。我们很高兴能于八月增加香港及旧金山往返机票至每周12班，新增的由香港晚上及旧金山下午启程的机票，将为香港、内地华南地区，还有印尼、泰国、越南等东南亚国家的旅客提交更多出行选择。”
2.洛杉矶-香港Los Angeles – Hong Kong
自 10 月 28 日起，美联航将增加服务，开通每日从洛杉矶直飞香港的新机票。该机票每天将由波音 787-9 Dreamliner 客机执飞。至此，2023年冬季，美联航每天将有三个机票从洛杉矶和旧金山飞往香港。
3.洛杉矶-东京Los Angeles – Tokyo/Narita
10 月 28 日，美联航将恢复洛杉矶与东京/成田之间的每日直飞服务，机型为波音 787-10 Dreamliner。
4.旧金山-马尼拉San Francisco – Manila, Philippines
自 10 月 29 日起，美联航将开通旧金山和马尼拉之间的服务，成为唯一一家直飞菲律宾的跨太平洋航空公司。除了现有的从关岛和帕劳飞往马尼拉的机票外，新机票将每天使用该航空公司最大的波音 777-300ER 飞机运营。
5.增加旧金山-台北Increased Flying to Taipei
除了增加新航线外，美联航还将从 10 月 29 日开始增加飞往台北的机票。美联航已经是唯一一家每天从旧金山直飞台北的美国航空公司，现在每天将有两次机票飞往台北。新机票将由波音 777-200ER 飞机执飞。
以上的增航被媒体叫做“环中国内地机票”，但是对转机的民众来说，还是多了很多选择，新增的洛杉矶-香港，恢复的洛杉矶-成田机票，能用于往返中国内地。
目前，以上计划增加和恢复的机票已经在美联航官网开售。另外还有一些机票也在售，包括了一些华人特别热门的航线，包括了芝加哥上海，纽瓦克北京，华盛顿北京等等，这部分机票能买了吗？
对这个问题还有票价将来趋势，票务专员也给出了一些建议。
专家表达，在10月28日之后，能在美联航官网等渠道订购芝加哥上海，旧金山北京，纽瓦克北京，华盛顿北京，旧金山成都，纽瓦克香港的机票。假如中美能在最近达成新增机票的协议，分阶段恢复机票，考虑入境美国国航司不可飞跃俄罗斯领空，美西（洛杉矶、旧金山）出发到北京、上海的机票恢复的有可能性更大。
但是假如无新的协议达成，由于美联航不可退票，那么买票的大概率为“无息贷款”，即成为机票代金券，因此购票前民众要想清楚。
关于票价的问题，由于目前仅有美联航放出新机票计划，大家还需依然等待，假如直飞机票增多，肯定机票价格会是跳水价格。曲线回国的机票价格将来的趋势肯定是降低的，由于不断有新的航线开通，但直飞的价格应该还是会维持高位。
转眼2023年下半年已经过了快一个月，希望大家2023年就能蹲一个”机票下跌“。
另外据报道，达美航空这个星期二公布，和中国东方航空为往返于美国和中国内地之间的旅客重启一项托运行李直挂流程，并于当天生效。
这项名为穿梭中国“TransChina”的服务将允许前去中国的达美机票旅客，在上海浦东国际机场转乘东航机票时将行李直接托运至最终目的地。同样，从中国内地城市乘坐东航机票经浦东国际机场，乘坐达美机票前去美国的旅客，也能在始发地直接托运行李。
这项服务让旅客无需在浦东国际机场领取和再一次托运行李，从而简化了转机流程并变好了整体旅游体验。
据报道，穿梭中国服务适用于由东航及其子公司上海航空运营的浦东国际机场往返中国96个城市的所有机票，并包括达美航空代码共享服务，进一步扩大了该服务的覆盖范围和便利性。
此前，达美在2018年6月就成为首先家在中国推出类似服务的外国航空公司。但由于新冠疫情限制，该服务在2020年2月暂停。达美在7月17日公布恢复了这项服务，并从当天起生效，重申了其致力于增强美中之间旅游体验的承诺。
达美和中国东航均是天合联盟成员。自2015年建立战略合作伙伴关系以来，这部分航空公司可以在中美航线上更有效地竞争。目前，两家航空公司每周运营260班代码共享机票，确保旅客拥有广泛的机票和转机选择。
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