7月10日，美国驻华大使馆发布声明：如果你在美国停留的时间超过签证停留期限，你可能会面临不得前往美国的永久禁令。领事官员可以看到你全部的移民历史，也会知道你过去的违规行为。“诚实的错误”并不存在，你有责任正确使用你的签证。 对于持有十年有效期的美国签证的入境者，每次入境美国可以停留的时间并非由签证本身直接决定，而是

申请美国旅游签证，流程看似简单明了：在线填DS160表、预约面谈、带上材料去面签。可现实中，不少条件相当不错的申请人，仍然会遭遇到“秒拒”。问题出在哪？很多时候，是对签证官审核逻辑的关键点没摸透。下面这四点，恰恰揭示了美签申请中那些容易被忽略、甚至有点反常识的拒签风险。

2025年7月16日出入境简讯：东方航空开通西宁=西安=香港航线、四川航空将新开成都=印度尼西亚巴厘岛航线、斐济航空调整中国香港直飞斐济楠迪航线起降时间、阿联酋航空深圳、广州上线头等舱及商务舱提供专车接送服务、四川与重庆两地开通离境退税“即买即退”通办服务 01 东方航空计划自2025年7月26日起，开通西宁=西安=香港航线，每周六执飞。

​暑期来临，为保障来澳中国游客平安出行，驻悉尼总领馆结合领区新南威尔士州实际情况，特做以下提醒： 一、遵守澳移民、海关、动植物检疫等有关规定。熟悉旅游行程、住宿等安排，如遇澳移民官员询问，耐心据实回答并提交相关证明。

英签又搞事情！继 242 快递费后 又多花钱理由 家人们谁懂啊！英签又双叒叕搞新收费操作了 ​根据英国官方要求，系统更新，提交护照必须提交正在使用的护照所有页面的彩色扫描件，包括空白页，扫描必须按页顺序排列，且清晰度高。

查询日期：2025年7月15日 以下时间为查询时最早可预约时间 北京领馆： 美国F1签证（本科及其他）：2025年9月9日

​6Step Guide to Obtain the Confirmation Letter for HighLevel Foreign Talents for RVisa

7月起，F1学生签证预约服务已在多地恢复香港率先，随后北京、上海、武汉、沈阳、广州等陆续跟进。 即使成功预约，到了大使馆后，还可能面临长时间的排队等待，以及严格的材料审核。据说现在能预

据新西兰媒体Stuff报道，新西兰支线航司Sunair因存在安全隐患，已被新西兰民航局勒令停飞10日。 新西兰民航局发言人表示，正在就Sunair运营的飞机维护和安全方面的问题展开调查。为确保飞行安全，在问题未妥善解决之前，新西兰民航局已暂停Sunair所有飞机的适航证。

申根签证是进入欧洲申根区的通行证 涵盖了 29 个国家： 北欧： 丹麦、瑞典、芬兰、挪威、冰岛、拉脱维亚

想来澳大利亚旅游、探亲或短期访学？ 不知道怎么办澳洲旅游签证？ 需要准备哪些材料？ 01 什么是澳大利亚旅游签证 澳大利亚旅游签证Visitor Visa subclass 600适用于

近日，加拿大移民、难民及公民事务部IRCC正式宣布： 自2025年9月1日起，国际学生申请学习许可时，所需的资金证明要求将再次提高。 现行标准2024年1月1日起

越来越多的企业、商人和游客前往缅甸考察、投资或旅行。本文为您系统梳理缅甸联邦共和国现行的主要签证类型、申请材料及常见注意事项，助您出行无忧、规划在前。 一、入境必须办理签证 根据缅甸现行规定，所有外国人必须在出发前申请签证

无业人员申请美签实用指南 对于自由职业者、全职宝妈或暂时待业人士而言，申请美国签证并非遥不可及。只要掌握关键技巧，就能有效提升通过率，以下为您详细介绍相关要点： 1. 充分证明经济能力

7月11日，中国东方航空正式开通熊本上海直飞航线，这是熊本与中国大陆间的首条定期航班。 班次： 每周二、五各一班，8月19日前周三再加一班。 首航： 当天14时许，首班机从上海抵熊本，156座客舱全布置成熊本熊主题，乘客获纪念品。

申请美国签证面签后被行政审核官方说明通常需要4到8周，实际有很多审核超过八周时间的，具体还是要看申请人的个人情况，和美领馆的相关工作要求。H类签证审核周期相对是长一点的，如果面签后签证状态长时间没有任何更新，可以进行适当的催签，希望小编可以帮助到您......

​美国驻华大使馆近期持续宣传 CBP Home 应用程序，该程序面向在美国非法居留人员。​ CBP Home 应用于今年 3 月推出，通过该应用程序登记的非法居留者，可获得免费返程机票、1000 美元离境奖励，还能免予缴纳未按时离境的相关罚款。​

美国国务院刚刚公布了2025年8月的绿卡排期表，相比上月，亲属移民和职业移民均停滞不前。 1 美国亲属移民 本月亲属移民排期情况如下：

数据显示，2024年，申根签证的平均拒签率为14.8%，相比2023年的16%略有下降，表面看似“好申请”了，但真相可能没你想的那么乐观 今年的申根签证总申请量达到1170万份，但被拒的却有将近170万份，拒签人数不仅没有减少，反而“实际增加”。

​在7月12日印度飞机事故调查局AAIB发布关于6月印度航空波音787坠毁事件的初步调查报告后，目前，印度、韩国均已要求各自国家的航空公司对所运营波音飞机的燃油控制开关进行检查。 据《印度时报》报道，印度民航总局DGCA于周一7月14日指示该国运营波音机型的航空公司对飞机上的燃油控制开关进行检查，且检查工作必须在7月21日之前完成。