中国出境游市场正在出现变化。
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前段时间，在伦敦参加了一个同业的活动，了解到一些一手行业信息：
先说结论：2020年，中国旅客访英国人数排名第六，应该说恢复得还行，但疫情暴涨之前，中国旅客是英国入境游市场第二名，仅次于美国旅客，由此可见，距离中国出境游巅峰时期还是有必须距离。
和英国旅游局CEO 叶佩茜的交流中，她和旅界是这么说的，“我们期待预计2024年底中国旅客消费水准能回到疫情前，我们知道这将是一个缓慢的重建过程。”
这确实是一个相当宏大的目标，英国旅游局官方数据显示，2019年中国旅客赴英国消费金额为17亿英镑，是2020年的7.7亿英镑一倍还要多。
但值得一提的是，英国2020年八月中旬开始才被中国市场列为第三批出境团队游国家名单，实际上留给英国的完整接待时间仅有区区4个月，全年消费金额却能达到疫情前一半左右，还是个蛮惊人的数字。
另据英国旅游局分享给旅界的数据显示，2023年约有34.2万中国旅客到访英国，2019年到访中国旅客为88.三万，2023到访中国旅客数量达到了2019年同期水准的40%，比较符合英国被列为ADS（出境游组团目的地）的时间线。
与当地一些同业也聊了聊，英国最大地接社Miki旅游一位负责人直观感受是，2020年十一才感觉中国旅客赴英真的在复苏了，大巴开始紧张，各个景点再一次遍布说国语的国人，连轴转的加班也再一次开始。
不难看出，国内出境游从谷底到螺旋式上升确实需要必须时间。
三年未见，在一些同业看来，国人赴英旅游的消费模式也出现了较大变化：
首先，从普通团队来看，旅客对价格的敏感地步在提高，“同业成团价格普遍在1万7千元、8千元左右，2万-三万元的成团价格是个特别敏感的价格区间。”
这个价格雷区对应的是当下中产阶层收入下滑抑或消费谨慎性支出影响。
其次，以鸿鹄逸游为代表，做高端定制的旅游社2020年赚得盆满钵满，一个家庭过百万的订单比比皆是，赴英带留学生考察学校、游学，定向英国园林游等新奇特商品需求大幅增加。
以上同业对英国旅游消费复苏趋势的直观感受，符合旅界此前对国内出境游产业K线复苏的判断：V型复苏是直接触底反弹，K型复苏分两头，高收入家庭出境游消费意愿与金额仍然高涨，中低收入家庭的出境游意愿则受到必须地步损伤。
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英国旅游局对2023年中国市场的期待能实现吗？
传统欧美旅游目的地对中国旅客的吸引力度还是蛮大的，2020年10月之后，中国旅客赴英旅游爬升比较明显。
据英国旅游局官方统计，2023年往返中英的直飞客座率持续复苏,2023年八月，从中国前去英国的客座率首次达到2019年水准，并预计到10月会实现6%的增长。
特别2023年1月这个传统出行淡季，据英国旅游局官方数据，已经超过疫情前2019年同期水准29%。
一方面是受登上第三批出境团队游国家名单提振，另一方面机票恢复状况也比较理想。
旅界实测，与德、法等长期机票价格比较高昂的欧美主流目的地不同，中国赴英国的机票价格淡季经济舱基本能稳定在5000-6000元人民币含税。
目前，每周约106趟中国-英国直飞机票，其中 80%由中国航空公司运营，例如，中国南方航空从2023年12月起每周运营两班从郑州飞往伦敦的直飞机票，一些国内的二三线城市也得到了有效布局。
至于京沪等一线城市，英国航空、维珍、国航、南航等航司已经呈现“神仙打架”趋势，有效拉低了赴英机票的平均价格。
英国航空
除了机票，去一个国家旅游，签证也很关键。
按照英国官方的时间表，将于2025年正式开启电子签证时代，早了欧洲其余主流国家申根签证一步，算是个不小的举动。
2020年八月，和英国使馆签证和移民局的中国区域负责人Mike聊了聊，他指出每22名中国旅客就能为英国旅游业增加一个工作岗位，签证处所要做的就是配合VFS签证中心尽量快速地满足中国旅客出行需求。
从旅界同一时间送签英国和申根签证来看，2023年暑期，法国等申根国家的签证预约时间经常拖到几个月后，所要求材料也比较繁琐，比如亲子出行前去申根地区的家庭会被索要亲子关系双认证等材料，增加了旅客出行的时间、财务成本。
而英签的出签和预约速度长期比较平稳，北京地区基本管控在一至两周出签，签证申请者提交的材料也很简单，甚至机票、酒店订单都非必选项。
当然，近期一些国家对中国旅客陆陆续续免签，将来英国若能有更友好的签证政策，对激发中国旅客的积极性势必有巨大帮助。
机票、签证均是间接原因，最终，就是国人的消费复苏水准能否支撑疫情前的消费金额。
其实，国人的消费是2020年最被低估的数据。
从中国经济的三驾马车出口、投资、消费来看，2023年中国经济相比上一年增长的5.2%中，超过八成来自于消费的复苏。
消费之中，服务的消费额增长尤为明显，达到20.0%。这部分包括旅游、餐馆、影院，淄博烧烤、哈尔滨旅游爆火为一座城市带来的经济增量肉眼可见，仅仅是这种消费能有多少释放到出境游产业，还有待进一步观察。
03
窥斑见豹，与疫情前相比，这次英国之行明显感觉到出境旅游产业的变迁相当明显。
“就算是团队游，客人对自由度的要求也在增加，希望能增加更多自由活动的时间，”身边一位深耕伦敦高端定制旅游的朋友认为，“疫情以后，碎片化旅游商品的需求正在急剧增加，那些做一日游、自由行商品的明显更吃香一些。”
另一个在苏格兰有长期组团经验的朋友的观点是，“现在年轻人对英国市中心三星,也就是所谓地点好，高性价比的酒店更青睐，高净值人群则青睐一些网红酒店，传统的万豪、希尔顿等等不是不受到欢迎，但明显商务客群要大于休闲客群。”
其实不仅英国，整个出境游产业都感受到了时代的后浪推前浪。
从国内头部OTA携程数据来看，2020年私家团在整个团队游产线占比较2019年提升近4倍，国内私家团销售额同比2019年增长近370%，2-9人小团增长超100%。
私家团狂飙猛进背后，碎片化旅游商品成为年轻人的心头爱趋势很明显。
在仅预订机酒的自由行中，海外和境外出游居多。对消费者来说，由于语言和互联网平台使用的差异，碎片化旅游商品不仅灵活好退改，还可以省下逐一查找比对交通的时间。
对这件事，携程门票活动CEO季毅华认为，“当代年轻人流行去阿勒泰滑雪，刷遍环影和迪士尼，在欧洲来个Citywalk，文旅消费变得更加日常化，社交分享和个性化表达使旅客对旅游体验的追求进一步提升，推动了露营、旅拍、赶海、音乐节等各种兴趣旅游商品的暴涨。”
英国为了迎合后疫情时代的中国旅客“口味变化”，也在尝试推广一些新的玩法。
旅界获悉，2023年，针对中国市场，英国旅游局会推广城市美食目的地、“英国隐藏口味〞、杜松子酒、威士忌体验、体育-皇家阿斯科特、温布尔登、一级方程式、帆船、足球运动、加冕礼，皇家英国和庆祝英中大使关系50周年等特色主题活动、赛事。
不难看出，老外也感受到了现在的中国年轻人主打一个能摆脱日常生活的惯性，旅游者不再选择之前的多国多地区行程，而是选择在一个城市停留一周或在一个充满深入当地体验的地区停留数周。
英国旅游局CEO 叶佩茜直言中国旅客现在更喜欢去发掘一些除伦敦以外的小众目的地城市，“比如说现在中国年轻人流行的City Walk，会在约克晚间体验幽灵漫步等英国人喜欢做的事情。”
赴英旅游螺旋式爬升，从英国旅游局近期一系列市场动作来看，重建还在仍然。
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