首先几个更新：
1）自昨天美国方面要求中方4家航司去取消44个美中机票后，美国方面无发布任何新的新闻。但首个要求取消的机票，1.30 MF830依然正常。
2）目前中国->美国的机票暂时不受到影响（除航司自身原因取消），但同样需要密切注意将来机票的状态。
本文作者在1月1日决定回美时，准备了三套政策。而在出发前，又遇上了政策变更。好在他沉着应对，安排好了各种后备政策，最终平安来美国，无多花钱，也贡献了香港出发的宝贵经验。
本文作者：呆呆
机票
原计划：三选一
实际：香港-旧金山 SQ 008
新加坡航空

十二月以来疫情风云变化，奥密克戎从南非走向世界的同一时间，国内疫情是按下葫芦来起来瓢，中美机票相继出先不确定因素。1月1日左右定下来8号返回美国的时候，摆在面前有大致有三条路线：

在三种选择中，我最终选择了相对熟悉，不用过夜，不是很贵的新加坡航空SQ008。但是，我对香港的自信也导致了后来巨大的焦虑。
突然变化
1月5日下午四时许，网上传出消息，香港马上在8日凌晨0时开始禁航由英美澳加法，和菲律宾，澳大利亚，巴基斯坦八国的机票入港。

这个消息简直是晴天霹雳，本来打好的香港不会熔断的算盘碎了一地。可是转念一想，SQ008似乎无违反此项规定：SQ008在香港是中停站，8日早晨由新加坡起航，并非是被禁止入港的机票。但是考虑到机票返航新加坡是也会路过香港，不由得站在航司角度考虑是否取消香港的中停，甚至直接取消机票。但是新航还有一个选择：回程不中停香港，而是像同为A359执飞的SQ033基本上直达新加坡，从而保留SQ008最大限度的正常运营。但是此时，在新航官网预定页已然无法找到1月8日和9日两天的SQ008订票信息，加深了我的担忧。
而这个时候距离机票起飞仅有不到72小时了。
必须马上行动，有三个想法：
1. 提前走：6日提前出发，1月6日的SQ008余票充足，立即出发的话当晚在白云机场核酸测试应该能在出发前拿到电子版，但是蛇口船票需要提前24小时采购，此时（1月5日下午五点）已经距离开船不足17个小时，电话和蛇口沟通未果遂放弃。
2. 赌一把新航：由于机票并无被禁航令限制，或许能成行。
3. 转头走上海：UA在此时已经公布将熔断1月10日至1月24日两周的机票，8日的航线大概率不会收到熔断的影响。但是新加坡航空的机票钱有可能会打水漂，成为用不上的代金券。
有以上想法以后，我查了一下美联航官网的1月8日的票价状况，惊喜地发现了能全额退款的经济舱居然只比普通经济舱贵上100刀，总共1.4k USD。这样的话，1月8日当晚8点起飞的UA858就顺理成章的成为了备用政策。假如新航在最终时刻（比如1月8日早晨）取消机票，依然能从深圳带着做好的一日内核酸报告直奔浦东机场，然后搭乘UA858返回美国。否则，假如SQ008正常，就在其起飞前退款UA858 。
1月7日早，经过6日一天的焦急等待。核酸测试是在广州做，为了时间上保险选择在两家机构分别测。首先去预约了的广州中医药大学附属首先医院，提示诸位要提早在手机缴费并提前抵达排队，人真的超多。第二家在白云机场T1出发厅12门对面的金域测试站做了第二个，这个测试站的优点显著，能在线下载带盖章的报告扫描件，不需要再回机场取报告。下午2点不到，收到了金域的测试结果，就立即乘广深城际铁路去深圳了。
深圳也有突如其来的疫情，6日晚，深圳龙岗测试出两例阳性，深圳火车站开始对所有到站旅客执行核酸测试，广州来的刚做完核酸的我也不例外。但是罗湖疾控的效率值得赞扬，就算面对源源不断的到站旅客，我也在大约40分钟的等待后采样完毕，无需等待结果即可离开。由于这疫情来袭，本该堵得冒烟的周五深圳晚高峰竟然人少车少，不到一个小时就入住了蛇口的Citigo酒店。酒店设施不错，装修很新，并且前台甚至提交了Laser Lite的耳塞，特别用心。

当我再一次查询SQ008的机票状态时，依然显示是正常起飞，我又查了一次我的机票的返程SQ007，改成了直达新加坡。终于能松下了一口气，好好睡一觉了。

终于成行
8日，听酒店起那台说现在的旅客较少再加上蛇口的Citigo就在值机大厅楼上，因此无需起太早，10:00AM起航的船07:15AM下楼办手续吃饭过海关就来得及。我把我经过的流程收集整理供大家参考。
1. 打印船票，在20至22号柜台自助打印，输入订票确认短信中的票号和验证码即可。总耗时约1分钟。
2. 办理托运，在1至20号柜台，需要准备护照，签证等身份证件，船票，核酸报告，新冠疫苗接种证明（如小白卡）。由所以蛇口港等柜台，因此并无贵宾通道，但是现在不是旺季人也不多，总耗时约10分钟。另外注意听工作人员指挥，指示牌上写的航空公司有可能有错误，和工作人员确认完你的机票后再开始排队比较稳妥。在这里你会得到登机牌，行李牌，流程指南，退税单。
3. 海关指尖码，在28号柜台，需要回忆最近14天的行程和住址。由所以所有从蛇口出境的旅客的海关指尖码都要和工作人员确认，因此队排的有点长。跟工作人员确认好之后需要截屏，并得到一个指尖码达成的批条。耗时约20分钟。

4. 检票，在大厅北侧，需要船票和指尖码的批条。要注意在排队前，别穿太多，别喝热水，体温稍高于37度会被拦下来。三次通但是测温就要被取消行程。大概需要5分钟。
5. 出海关，需要海关指尖码截屏，护照，登机牌。出海关前有工作人员问出国原由，海外留学生总体上确认一下签证就放行了。加上出境检疫总共花费了20分钟左右。出海关后有两家免税店，CDF和深圳免税有烟酒和一些化妆品，据说挺便宜的。

6. 乘船，稍作等待之后便能登船。快艇分头等和普通两舱。区别是，头等舱有免费的饮料汽水而普通舱仅有矿泉水；头等舱在二楼因此需要爬很陡的楼梯；头等舱的座椅更舒适一点。以我在普通舱的观察，上座率大致在50%左右，也不知道为啥买票的时候长期感觉余票紧张，需要刷几天才能出票。
托运行李居然是吊装的。

7. 换发登机牌，抵达香港机场后需要，要在指定位置排队换登机牌，除了国泰和香港快线都无航司指定柜台，也无什么贵宾礼遇通道。还好人不多，大概排了二十分钟左右。需要护照，签证，新冠疫苗接种证明，登机牌，行李牌，这里会换一个新的登机牌和行李牌。之后过安检，近乎无排队，另外值得注意的是75%酒精凝胶是能带的哦。
8. 退税，安检之后有一个柜台，能退120HKD的现金出来，能在香港机场消费。

香港机场
此时，再回头已是14天隔离，我便取消了UA的备用机票，全额退款。香港机场能称得上是十分冷清，唯一的一点人气还是工作人员饭点就餐创造的。这里无奢饰品店开门营业，仅有几家免税综合商店售卖烟酒，几家冷餐店买快餐，两家热餐店，和一家万宁便利店开门。

建议在主厅先吃完饭再去登机口，由于登机口的区域是只进不出的。当时营业的餐厅仅有莆田和Thai两家，餐牌拍给大家看。也有员工餐之类的，旅客需要补20HKD的差价。我点了一个咖喱猪排饭，还挺香，光听声音光靠咖喱就能吃下三碗白饭。

机票
本次机票有A350-900执飞，飞行时间约12小时，总里程约11000km。（超爱大墨镜

我加了700HKD选了机翼后面的紧急出口后面一排的窗口位，能说是超值。这个座位靠窗，能直接走出到过道，并且还靠窗，腿部空间超大。四舍五入就是平躺经济舱啊！真是绝绝子。

新航还有个特别的个人娱乐系统，一个主屏一个副屏，均是高分辨率的触屏。副屏能作为主平的触控板又或是游戏手柄。这是大大的加分，离我心目中的完美个人娱乐系统就只差一个蓝牙耳机连接了。

飞机平飞后送上了一顿午晚餐，有鱼肉意面和鸡肉饭两种选择，都配有一个咖啡慕斯和面包。这里又出现了我大受震撼的操作，经济舱餐食居然给了还挺瓷实的金属餐具？

之后便早早天黑，在太平洋上，星空璀璨，刚好试了一下iPhone的夜间长曝光，感觉还不错哦。

夜间小食是一块巧克力威化，一袋椒盐杏仁，和三文鱼三明治。
大约还有三个小时抵达旧金山国际机场，东方既白，客舱灯光也缓缓调亮，早餐should be in order。经济舱的早餐分为煎饺和焗蛋两种，我选择了比较安全的焗蛋系列（笑）。配餐为菠萝酸奶和小餐包。

天色渐亮，SQ008的航程也接近完结，A359型客机缓缓滑入美洲大陆，大盆地红木州立公园上空流云似海，分外美丽。

抵达
下飞机（偷偷拍了一下商务舱的真平躺），过海关都特别成功，但是等待行李完完全全转运花了大约1个小时，因此乘坐此机票之后需要转机的朋友们要留出一段提前量等待行李哟。

总结
此次入境美国正值奥密克戎变种新冠病毒肆意横行，加上国内疫情吃紧和冬奥的压力，各地各方的防疫压力都不小，我很自豪国内的防疫能让我们自由自在的吃着早茶，但是为了成功入境美国，我们普通旅客也需要作出十足的准备。防疫政策实时变化，计划中最少有两个选项才能基本保证正常安心得成行。希望小伙伴们2022万事遂意！

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